Cross-border connection of the territory between the villages Vysoká pri Morava and Marchegg in the form of a cycling route across the Morava river

Programme 2014 - 2020 INTERREG V-A Slovakia - Austria

Date of latest update: 2022-10-06

Description

Description (EN):

Due to the lack of bridging, the March River continues to be a natural barrier in the cross-border region. As a result of the lack of bridging, the inhabitants of the region have a limited opportunity to use sustainable transport and deteriorate accessibility to the goals to be achieved on a daily basis. In the last decade, it is possible to observe a dramatic increase in the proportion of individual passenger transport and thereby also increase the environmental impact of emissions and noise. The construction of the pedestrian and cycle bridge between the major regional and international transport hubs — municipalities of Vysoká pri Morave and Marchegg — will significantly reduce the journey time to the adjacent stations and local stops in the planned cross-border area. Cycling in the adjacent municipalities is becoming more and more important for the population in everyday traffic. The supra-regional importance of the pedestrian and cycle path bridge has an impact primarily on the connection of cycling with public passenger transport. The cycling bridge will allow cyclists to shorten the journey time to Vienna and Bratislava as well as to other nearby destinations in the wider environment. The implementation of the “VYSOMARCH” project will increase the proportion of passengers using sustainable transport. At the same time, the project contributes significantly to the development of the environmentally friendly, low-carbon and safe transport network.

Description (DE):

Auf Grund der fehlenden Überbrückungen stellt der Fluss March auch weiter eine natürliche Barriere in der grenzüberschreitenden Region dar. Als Folge der fehlenden Überbrückung haben die Bewohner der Region eine eingeschränkte Möglichkeit den nachhaltigen Verkehr zu nutzen und verschlechterte Zugänglichkeit zu den täglich zu erreichenden Zielen. In dem letzten Jahrzehnt kann man einen dramatisch steigenden Anteil am individuellen Personenverkehr und dadurch auch erhöhte Belastung der Umwelt durch die Emissionen und Lärm beobachten. Durch die Errichtung der Fußgänger- und Radwegbrücke zwischen den bedeutenden regionalen und grenzüberschreitenden Verkehrsknoten - Gemeinden Vysoká pri Morave und Marchegg – wird sich die Fahrtzeit zu den anliegenden Bahnhöfen und Nahverkehrshaltestellen im geplanten grenzüberschreitenden Gebiet wesentlich verkürzen. Der Radverkehr in den anliegenden Gemeinden gewinnt im Alltagsverkehr für die Bevölkerung immer mehr an Bedeutung. Die überregionale Bedeutung der Fußgänger- und Radwegbrücke wirkt sich vor allem in der Verbindung des Radverkehrs mit dem öffentlichen Personenverkehr aus. Die Radwegbrücke wird den Radfahrern die Fahrzeit nach Wien und Bratislava sowie zu den anderen naheliegenden Zielen in der breiteren Umgebung zu verkürzen, ermöglichen. Durch die Umsetzung des Projektes „VYSOMARCH“ wird sich der Anteil an den Fahrgästen, welche den nachhaltigen Verkehr nutzen, erhöhen. Gleichzeitig trägt das Projekt zur Entwicklung des umweltfreundlichen, niedrigkohlenstoffhaltigen und sicheren Verkehrsnetzes wesentlich bei.

Description (SK):

Na základe chýbajúcich premostení je rieka Morava naďalej prírodnou bariérou v cezhraničnom regióne. Dôsledkom chýbajúceho premostenia majú obyvatelia regiónu zníženú možnosť využívania udržateľnej dopravy a taktiež zhoršenú dostupnosť k cieľom každodennej dochádzky. V poslednom desaťročí pozorujeme v cezhraničnom území dramaticky sa zvyšujúci podiel individuálnej osobnej dopravy a tým zvýšené zaťaženie životného prostredia exhalátmi a hlukom. Prostredníctvom vybudovania lávky pre peších a cyklistov medzi obcami Vysoká pri Morave a Marchegg, ktoré sú významnými regionálnymi a cezhraničnými dopravnými uzlami, sa obyvateľom žijúcim na obidvoch stranách rieky Morava výrazným spôsobom skráti čas dochádzky na priľahlé železničné stanice a zastávky verejnej dopravy v plánovanej cezhraničnej oblasti. Cyklistická doprava v priľahlých obciach nadobúda čoraz väčší význam v každodennom pohybe obyvateľstva. Nadregionálny význam cyklolávky sa prejavuje najmä v prepájaní cyklistickej dopravy s verejnou osobnou dopravou. Cyklolávka umožní cyklistom skrátiť čas cesty do Viedne a Bratislavy, ako aj do iných okolitých cieľov v širšom okolí. Realizáciou projektu „VYSOMARCH“ sa zvýši podiel cestujúcich využívajúcich udržateľné formy dopravy v cezhraničnom regióne. Zároveň projekt výraznou mierou prispeje k rozvoju environmentálne priaznivej, nízkouhlíkovej a bezpečnej dopravnej siete.

Website: http://www.sk-at.eu/

Expected Results (DE):

Durch die Errichtung der Fußgänger- und Radwegbrücke zwischen den Gemeinden Vysoká pri Morave und Marchegg wird eine weitere grenzüberschreitende Überbrückung geschaffen und die Fahrtzeit zwischen beiden Gemeinden auf beiden Ufern der March verkürzt. Eine Fahrt mit dem Rad zwischen den Gemeinden Vysoká pri Morave und Marchegg über die Radwegbrücke dauert mit Rücksicht auf den Fahrradtyp 19 bis 30 Minuten, und dadurch wesentlich weniger als die schnellste Strecke mit einem PKW durch die Gemeinde Angern. Die Gemeinden Vysoká pri Morave und Marchegg stellen vor allem für die Einwohner der Gemeinden, eventuell für die Arbeitskräfte aus dem Ballungsgebiet relevante Arbeitsziele dar. Dadurch werden aus dieser kürzeren Fahrtzeit die Mitarbeiter, welche zwischen den zwei Gemeinden zur Arbeit fahren, profitieren. Dank dem Wirtschaftspark Ecoplus ist die Gemeinde Marchegg zum bedeutenden Sitz der Wirtschaft und Beschäftigung geworden. Durch die Errichtung der Fußgänger- und Radwegbrücke sowie durch die Umsetzung der geplanten Begleitmaßnahmen, wird die Zugänglichkeit des Wirtschaftsparks vor allem für die Radfahrer verbessert. Gleichzeitig wird die Zugänglichkeit der Schuleinrichtungen für die Schüler der Grund- und Mittelschulen aus den slowakischen Grenzgemeinden, welche die Schulen in Niederösterreich besuchen, verbessert. Durch die Errichtung der Fußgänger- und Radwegbrücke und durch die Umsetzung von Begleitmaßnahmen (Sanierung des Radweges auf der Strecke Radwegbrücke VYSOMARCH – Bahnhof Marchegg, versperrbare Fahrradboxen, grenzüberschreitendes Leitsystem, Fahrradzählanlagen) werden die Möglichkeiten der Erfüllung der tagtäglichen Bedürfnisse der Bevölkerung in der grenzüberschreitenden Region erweitert.

Expected Results (SK):

Vybudovaním cyklolávky medzi obcami Vysoká pri Morave a Marchegg sa vytvorí ďalšie cezhraničné premostenie a skráti čas cesty medzi obidvomi obcami, ktoré ležia po oboch stranách rieky Morava. Jazda bicyklom medzi obcami Vysoká pri Morave a Marchegg cez cyklolávku trvá vzhľadom na typ bicykla 19-30 minút, a tým je výrazne kratšia než najrýchlejšia trasa osobným motorovým vozidlom cez obec Angern. Obec Vysoká pri Morave ako aj Marchegg sú relevantnými pracovnými cieľmi hlavne pre obyvateľov obcí, prípadne pre pracovné sily v spádovom území. Na základe toho budú zo skrátenia času stráveného na ceste profitovať zamestnanci, ktorí dochádzajú za prácou medzi obidvomi obcami. Vďaka priemyselnému parku Ecoplus Wirtschaftspark sa stala obec Marchegg významným sídlom priemyslu a zamestnanosti. Výstavbou cyklolávky, ako aj plánovanými sprievodnými opatreniami sa zlepší dostupnosť priemyselného parku hlavne pre cyklistov. Zároveň sa zlepší dostupnosť školskej infraštruktúry pre žiakov základných a stredných škôl, ktorí dochádzajú do Dolného Rakúska z pohraničných slovenských obcí. Prostredníctvom vybudovania lávky pre peších a cyklistov a sprievodných opatrení (rekonštrukcia cyklotrasy v trase lávka VYSOMARCH – Marchegg, žst., uzamykateľné boxy pre bicykle , cezhraničný systém značenia , počítadlá cyklodopravy) sa rozšíria možnosti napĺňania každodenných potrieb obyvateľstva v cezhraničnom regióne.

Thematic information

Green technologies Transport and mobility

Specific Objective: Support environmentally-friendly transport solutions

Thematic Objective: (07) promoting sustainable transport and removing bottlenecks in key network infrastructures by:

Investment Priority: (07c) developing and improving environmentally-friendly (including low-noise) and low-carbon transport systems, including inland waterways and maritime transport, ports, multimodal links and airport infrastructure, in order to promote sustainable regional and local mobility

Partners (2)

Lead Partner: Bratislavský samosprávny kraj

Address: Sabinovská 16, 820 05 Bratislava, Slovakia

Legal status: public

Total budget: EUR 2 170 800.00

ERDF budget: EUR 1 845 180.00

Land Niederösterreich

Name: Land Niederösterreich

Address: Landhausplatz 1, 3109 St. Pölten, Austria

Legal status: public

Total budget: EUR 3 742 000.00

ERDF budget: EUR 3 180 700.00

Partners map

Lead partner

Project partner

Summary

Project name (EN): Cross-border connection of the territory between the villages Vysoká pri Morava and Marchegg in the form of a cycling route across the Morava river

Project name (SK): Cezhraničné prepojenie územia medzi obcami Vysoká pri Morave a Marchegg formou cyklolávky cez rieku Morava

Project acronym: Vysomarch

Project start date: 2017-06-01

Project end date: 2021-06-01

Project status: closed

Total budget/expenditure: EUR 5 912 800.00

Total EU funding (amount): EUR 5 242 960.00

Co-financing sources:

ERDF: Amount, EUR 5 242 960.00.

Documents

Documents on this project are listed below, and organised by category. Please note field "Data source", attached to each document. Keep.eu users are free to use these documents as long as they mention the data source and keep.eu.

Videos / films

Vysomarch Baufortschritt 20210504

Attachment type: link

Type of document: Video / film

Data source: http://www.sk-at.eu/

Publication date: 2023-12-09

Document date: 2021-05-07

Languages: de

Cyklomost Vysoká pri Morave - Marchegg (vo výstavbe august 2021)

Attachment type: link

Type of document: Video / film

Data source: http://www.sk-at.eu/

Publication date: 2023-12-09

Document date: 2021-08-10

Languages: sl

Information regarding the data in keep.eu on the programme financing this project

Financing programme

2014 - 2020 INTERREG V-A Slovakia - Austria

Last month that data in keep.eu was retrieved from the Programme's website or received from the Programme

2021-04-01

No. of projects in keep.eu / Total no. of projects (% of projects in keep.eu)

50 / 50 (100%)

No. of project partnerships in keep.eu / Total no. of project partnerships (% of project partnerships in keep.eu)

201 / 201 (100%)

Notes on the data

Information provided by the Programme. Fields project name, description and achievement (from 28 projects) translated from German into English using the European Commission's eTranslation machine translation service.

The projects which fields do not include an eTranslation English text are the ones with the following acronyms: 3E Morava Nature, Alpen Karpaten Fluss Korridor, B4B, BIG SK-AT, Bluehlinge, CAA, CAPSID, City Nature, ConnReg, Design & Innovation, DiviTV, Dream SK-AT, Heritage SK-AT, Kultúra a príroda na Zelenom páse / Kultur und Natur am Grünen Band, NAREG, NatureTourNet, NemoNet, Nutriaging, PlasticFreeDanube, ProDam, RoboCoop and Treasures.

The financial data featured in keep.eu for this programme, it's projects and its partners is not exact and should be taken as a reference only.

Languages

Contact Form