Description
Description (EN): This project, in which five project partners from Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg and Poland are involved, aims at the development of transport infrastructure in the German-Polish border area of the Euroregion POMERANIA. The project includes investments in cross-border transport infrastructure and mobility, which contribute to the integration of the assisted area and its better connection to the European area as a whole. All road construction measures in the project have a cross-border impact on the assisted area and are located in the border area.
The urgent and necessity of the measures results from the need to strengthen cross-border transport in order to promote the joint economic and social development of the region, to improve the development of economic and tourism transport objectives and to further develop significantly touristic transport infrastructure.
The overall project is requested in two sub-applications that are directly related. Both sub-projects are based on an overall study and a common transport approach to improve the near-border infrastructure. The overall package of measures ensures that development quality is significantly improved throughout the region and stimulates further economic growth. The measures and their effects are therefore always to be seen against the background of the overall package.
The expected project result is an improvement in the quality of cross-border road transport. The planned measures are of particular importance in the regional road network, as they continue to contribute to the significant reduction of travel times, especially on cross-border relations. Implementation of the measures will improve the external accessibility of the entire region and the links within the programme area. This provides impetus for the further economic development of the area. In addition, the cross-border accessibility of places of work and residence for the population of the assisted area will be improved. It will also make an effective contribution to strengthening cross-border contacts and communication, as the mutual accessibility of people in the border area will significantly improve. The development of tourism in the region also benefits from the improved accessibility and the attractiveness of the transport infrastructure relevant to cycling tourism. In addition to the economic and social effects described in the project, it will also contribute directly to improving road safety in the road network under consideration, since it is accompanied by a compliant and therefore state-of-the-art design of road infrastructures. Improving the structural status of road sections can also reduce the negative impact of traffic on the environment.
This project is a result of intensive coordination between road construction administrations in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg and West Pomerania Voivodeship. The road conversion and refurbishment measures concern road sections with a cross-border impact, thus cooperation between the Polish and German partners is necessary.
Previous investments in road infrastructure were predominantly local and related only to a part of the region. The new solutions that have been applied in this project take into account the perspective of the cross-border area as a whole, enhancing the synergy effects, the usefulness and sustainability of project results.
Read more Description (PL): Niniejszy projekt, w którym uczestniczy pięciu partnerów z Meklemburgii-Pomorza Przedniego, Brandenburgii oraz Polski ma na celu rozwój infrastruktury transportowej na pograniczu polsko-niemieckim Euroregionu POMERANIA. Projekt obejmuje inwestycje w transgraniczną infrastrukturę transportową i mobilność, co przyczynia się do wewnętrznej integracji obszaru wsparcia oraz jego lepszego powiązania z całym obszarem europejskim. Wszystkie działania w projekcie dotyczące budowy dróg mają transgraniczne oddziaływanie na obszar wsparcia oraz leżą na bliskim obszarze przygranicznym.
Pilność i niezbędność działań wynika z potrzeby wzmocnienia transportu transgranicznego, wspierającego wspólny rozwój gospodarczy i społeczny regionu, poprawy dostępności celów transportu gospodarczego i turystycznego i znacznej dalszej rozbudowy infrastruktury transportowej wykorzystywanej turystycznie.
Cały projekt zostanie złożony w dwóch częściowych wnioskach, które są ze sobą bezpośrednio związane. Oba cząstkowe projekty oparte są na całościowym badaniu sytuacji w zakresie transportu oraz na wspólnej koncepcji poprawy infrastruktury transportowej na obszarze przygranicznym. Całościowy pakiet działań zapewni wyraźną poprawę dostępności całego regionu oraz impulsy do dalszego rozwoju ekonomicznego. Dlatego też zarówno zaplanowane działania jak i ich skutki, winny być rozpatrywane zawsze w kontekście całego pakietu.
Oczekiwanym wynikiem projektu jest zwiększenie jakości transgranicznego ruchu drogowego. Planowane działania nabierają szczególnego znaczenia w regionalnej sieci dróg, gdyż przyczynią się one do znaczącej redukcji czasu podróży, w szczególności w relacjach transgranicznych. Realizacja działań skutkować będzie zewnętrzną poprawą dostępności całego regionu i lepszymi połączeniami wewnątrz obszaru Programu, co zapewni impulsy do jego dalszego rozwoju gospodarczego. Ponadto poprawie ulegnie transgraniczna dostępność do miejsc pracy i zamieszkania dla mieszkańców obszaru wsparcia. Poza tym jest to efektywny wkład we wzmocnienie kontaktów i komunikacji transgranicznej, znacznie poprawi się wzajemna osiągalność ludzi na obszarze przygranicznym. Także rozwój turystyki skorzysta z poprawy dostępności i związanego z kilkoma projektami wzrostu atrakcyjności infrastruktury komunikacyjnej dla turystyki rowerowej. Dodatkowo, oprócz opisanych tu ekonomicznych i społecznych wyników projektu, przyczyni się on także bezpośrednio do poprawy bezpieczeństwa ruchu w przedmiotowej sieci dróg, jako że będąc zgodnym z normami prawnymi a także z najnowszym stanem techniki, zapewnia bezpieczne kształtowanie stanu urządzeń i techniki drogowej. Dzięki polepszeniu stanu budowlanego odcinków dróg może zmniejszyć się także negatywne oddziaływanie na środowisko naturalne.
Niniejszy projekt jest wynikiem intensywnych uzgodnień pomiędzy zarządami dróg publicznych w Meklemburgii-Pomorzu Przednim, Brandenburgii i Województwie Zachodniopomorskim. Działania w zakresie przebudowy i rozbudowy dróg dotyczą odcinków drogowych o oddziaływaniu transgranicznym stąd niezbędna jest współpraca między partnerami z Polski i Niemiec.
Dotychczasowe inwestycje w infrastrukturę drogową miały przeważnie lokalny charakter i dotyczyły tylko części regionu. Przyjęte w projekcie nowe rozwiązania uwzględniają perspektywę obszaru transgranicznego jako całości, wzmacniając efekty synergii, użyteczności oraz trwałości rezultatów projektu.
Read more Description (DE): Das vorliegende Projekt, an dem fünf Projektpartner aus Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Polen beteiligten sind, zielt auf die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im deutsch-polnischen Grenzgebiet der Euroregion POMERANIA ab. Das Projekt umfasst Investitionen in die grenzübergreifende Verkehrsinfrastruktur und Mobilität, die zur Integration des Fördergebiets und seine bessere Anbindung an den europäischen Gesamtraum beitragen. Alle Straßenbaumaßnahmen im Projekt haben eine grenzübergreifende Wirkung auf das Fördergebiet und liegen im grenznahen Raum.
Die Dringlich- und Erforderlichkeit der Maßnahmen resultiert zusammenfassend aus dem Bedarf, grenzüberschreitende Verkehre zur Förderung der gemeinsamen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Region zu stärken, die Erschließung von Zielen des Wirtschafts- und Tourismusverkehrs zu verbessern und maßgeblich touristisch genutzte Verkehrsinfrastruktur weiter auszubauen.
Das Gesamtprojekt wird in zwei Teilanträge, die in einem unmittelbaren Zusammenhang stehen, beantragt. Beide Teilprojekte basieren auf einer gesamtverkehrlichen Untersuchung und einem gemeinsamen Verkehrskonzept zur Verbesserung der grenznahen Infrastruktur. Das Gesamtpaket der Maßnahmen sorgt dafür, dass sich die Erschließungsqualität in der gesamten Region spürbar verbessert und Impulse für ein weiteres wirtschaftliches Wachstum gesetzt werden. Die Maßnahmen und ihre Wirkungen sind daher immer vor dem Hintergrund des Gesamtpaketes zu sehen.
Das erwartete Projektergebnis ist eine Verbesserung der Qualität im grenzüberschreitenden Straßenverkehr. Die geplanten Maßnahmen sind im regionalen Straßennetz von besonderer Bedeutung, da sie zur signifikanten Reduktion der Reisezeiten insbesondere auf den grenzüberschreitenden Relationen weiter beitragen. Eine Realisierung der Maßnahmen wird die externe Erreichbarkeit der gesamten Region und die Verbindungen innerhalb des Programmgebiets verbessern. Das bringt Impulse für die weitere wirtschaftliche Entwicklung des Gebiets. Darüber hinaus wird die grenzüberschreitende Erreichbarkeit von Arbeits- und Wohnorten für die Bevölkerung des Fördergebietes verbessert. Ferner wird ein wirkungsvoller Beitrag zur Stärkung der grenzüberschreitenden Kontakte und der Kommunikation geleistet, weil sich die gegenseitige Erreichbarkeit der Menschen im grenznahen Raum erheblich verbessern wird. Auch die Entwicklung des Tourismus in der Region profitiert von der verbesserten Erreichbarkeit und der mit mehreren Vorhaben verbundenen Attraktivitätssteigerungen der für den Radtourismus relevanten Verkehrsinfrastruktur. Zusätzlich zu den geschilderten wirtschaftlichen und sozialen Wirkungen des Projektes wird es auch unmittelbar zu Verbesserung der Verkehrssicherheit im betrachteten Straßennetz beitragen, da mit ihm eine richtlinienkonforme und damit nach Stand der Technik sichere Gestaltung der Straßenverkehrsanlagen einhergeht. Durch Verbesserung des baulichen Zustandes der Straßenabschnitte können sich auch negative Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt verringern.
Das vorliegende Projekt ist ein Ergebnis von intensiven Abstimmungen zwischen Straßenbauverwaltungen in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Wojewodschaft Westpommern. Die Straßenumbau- und -ausbaumaßnahmen betreffen Straßenabschnitte mit grenzübergreifender Wirkung, somit ist die Zusammenarbeit zwischen den polnischen und den deutschen Partnern notwendig.
Bisherige Investitionen in die Straßeninfrastruktur waren überwiegend lokal und bezogen sich lediglich auf einen Teil der Region. Die neuen Lösungen, die in diesem Projekt Anwendung fanden berücksichtigen die Perspektive des grenzübergreifenden Gebiets in seiner Gesamtheit, unter Verstärkung der Synergieeffekte, der Nützlichkeit und Nachhaltigkeit von Projektergebnissen.
Read more
Website: http://interreg5a.info/index.php/de/
Expected Results (PL): Odsetek transgranicznie oddziałujących połączeń drogowych, o jakości odpowiadającej wymogom prawnym
Expected Results (DE): Anteil der grenzübergreifend wirkenden Straßenverbindungen mit einer Qualität, die den gesetzlichen Anforderungen entspricht
Expected Outputs (PL): Oczekiwanym rezultatem projektu jest zwiększenie jakości w transgranicznym ruchu drogowym i znaczne skrócenie czasów przejazdów.
Poprzez działania w projekcie dot. przebudowy i rozbudowy dróg zwiększy się udział transgranicznie oddziałujących połączeń drogowych o jakości odpowiadającej wymogom prawnym, w szczególności w odniesieniu do poprawy powiązania drugo- i trzeciorzędnych punktów węzłowych z infrastrukturą TEN-T. Wynikiem przeprowadzonych działań będzie lepsze połączenie z nadrzędną siecią transportową oraz poprawa zewnętrznej dostępności regionu. Realizacja działań skutkować będzie także lepszymi połączeniami wewnątrz obszaru Programu. Lepsza osiągalność celów turystycznych umożliwi wzmocnienie transgranicznej turystyki na obszarze wsparcia. Poza tym przeprowadzone działania przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu dla wszystkich jego uczestników.
Read more Expected Outputs (DE): Das erwartete Projektergebnis ist eine Verbesserung der Qualität im grenzüberschreitenden Straßenverkehr und eine wesentliche Verkürzung der Fahrzeiten.
Durch die Um- und Ausbaumaßnahmen im Projekt erhöht sich der Anteil der grenzübergreifend wirkenden Straßenverbindungen mit einer Qualität, die den gesetzlichen Anforderungen, insbesondere in Bezug auf die Verbesserung der Anbindung sekundärer und tertiärer Knotenpunkte an die TEN-V-Infrastruktur entspricht. Das Ergebnis der durchgeführten Maßnahmen wird eine bessere Anbindung an das übergeordnete Verkehrsnetz und die Verbesserung der externen Erschließung der Region sein. Die Realisierung der Maßnahmen wird auch die Verbindungen innerhalb des Programmgebiets verbessern. Die bessere Verfügbarkeit von touristischen Zielen wird eine Stärkung des grenzübergreifenden Tourismus im Fördergebiet ermöglichen. Zudem tragen die Maßnahmen zu einer Erhöhung der Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer bei.
Read more
Thematic information
Specific Objective:
Removing bottlenecks in the cross-border transport infrastructure acting
Thematic Objective:
(07) promoting sustainable transport and removing bottlenecks in key network infrastructures by:
Investment Priority:
(07b) enhancing regional mobility by connecting secondary and tertiary nodes to TEN-T infrastructure, including multimodal nodes
Partners (4)
Lead Partner:
Land Mecklenburg Vorpommern / Ministerium für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung des Landes Mecklenburg-Vorpommern, vertreten durch das Straßenbauamt Neustrelitz
Address:
Hertelstraße, 17235 Neustrelitz, Germany
Legal status:
public
Website:
www.strassenbauverwaltung.mvnet.de
Total budget:
EUR 4 227 742.60
-
Landkreis Uckermark
-
Name:
Landkreis Uckermark
Address:
Karl-Marx-Straße, 17291 Prenzlau, Germany
Legal status:
public
Website:
www.uckermark.de
Total budget:
EUR 4 705 639.00
-
Gmina Miasto Świnoujście
-
Name:
Gmina Miasto Świnoujście
Address:
ul. Wojska Polskiego, 72-600 Świnoujście, Poland
Legal status:
public
Website:
www.swinoujscie.pl
Total budget:
EUR 3 188 038.00
-
Województwo Zachodniopomorskie, reprezentowane przez Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie
-
Name:
Województwo Zachodniopomorskie, reprezentowane przez Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie
Address:
ul. Korsarzy, 70-540 Szczecin, Poland
Legal status:
public
Website:
www.zzdw.koszalin.pl
Total budget:
EUR 4 050 000.00
