Improving mobility services in the cross-border rural area.

Programme 2014 - 2020 INTERREG V-A Belgium - France (France - Wallonie - Vlaanderen)

Date of latest update: 2023-09-16

Description

Description (EN):

The project aims to promote the mobility of populations in the cross-border rural territory where there are few or no alternatives to the private car. It aims to provide new mobility solutions, particularly for people who do not own a private car or simply those who are open to a more sustainable lifestyle. With the creation of a cross-border network of hubs, the project aims to develop new forms of mobility services in village and city centres, combining these transport services with social and commercial services. At the same time, the project improves passenger information for inhabitants of the cross-border territory through the updated cross-border public transport map. The project is also studying the establishment of a cross-border mobility centre. Finally, TRANSMOBIL wishes to improve the knowledge of the various stakeholders with skills in the field of mobility in rural areas where mobility services, particularly cross-border services, have generally been little studied. A study on existing line connections and potential cross-border links allows mobility stakeholders to better understand the shared and specific issues and opportunities in their territory. Through the “mobility” cluster, they will be able to dialogue, pool their expertise and resources to develop common concrete solutions to improve mobility services for the population.

Description (FR):

Le projet souhaite favoriser la mobilité des populations dans le territoire rural transfrontalier où il existe peu ou pas d'alternatives à la voiture individuelle. Il vise à apporter de nouvelles solutions en matière de mobilité et ce en particulier pour les populations ne possédant pas de voiture individuelle ou simplement celles ouvertes à un mode de vie plus durable. Avec la réalisation d'un réseau transfrontalier de pôles, le projet souhaite développer de nouvelles formes de services de mobilité, dans les centres des villages et villes, combinant ces services de transport à des services sociaux et commerciaux. En même temps, le projet améliore l'information aux voyageurs pour les habitants du territoire transfrontalier à travers la carte transfrontalière actualisée des transports en commun. Le projet étudie également la mise en place d'une centrale 'mobilité' transfrontalière. Pour terminer, TRANSMOBIL souhaite améliorer les connaissances des différents acteurs ayant des compétences dans le domaine de la mobilité dans les territoires ruraux où les services de mobilité, notamment transfrontaliers, ont généralement été peu étudiés. Une étude sur les connexions de lignes existantes et sur les liaisons transfrontalières potentielles permet aux acteurs du domaine de la mobilité de mieux connaître les problématiques et opportunités partagées et propres à leur territoire. A travers le pôle 'mobilité', ils pourront dialoguer, mutualiser leur expertise et moyens pour faire émerger des solutions concrètes communes permettant d'améliorer les services de mobilité pour la population.

Description (NL):

Het project wil de mobiliteit bevorderen van de bevolking in de grensoverschrijdende plattelandsregio waar weinig of geen alternatieven zijn voor het gebruik van de eigen auto. Het wil nieuwe mobiliteitsoplossingen aanreiken, in het bijzonder voor mensen die geen eigen auto hebben of die openstaan voor een duurzamere levenswijze. Met de realisatie van een grensoverschrijdend netwerk van hubs wil het project nieuwe vormen van mobiliteitsdiensten ontwikkelen in de dorpen en steden en deze vervoerdiensten combineren met maatschappelijke en commerciële dienstverlening. Tegelijkertijd zal het project de reizigersinformatie verbeteren voor de inwoners van de grensregio via de geactualiseerde grensoverschrijdende kaart van het openbaar vervoer. Het project onderzoekt eveneens de implementatie van een grensoverschrijdende mobiliteitscentrale. Tot slot wil TRANSMOBIL de kennis van de verschillende actoren met competenties op het gebied van mobiliteit in de landelijke zones, waar (in het bijzonder grensoverschrijdende) mobiliteitsdiensten over het algemeen nog maar weinig zijn bestudeerd. Een onderzoek over de verbindingen van bestaande lijnen en potentiële grensoverschrijdende verbindingen moet de mobiliteitsactoren een beter inzicht geven in de gedeelde problemen en kansen, eigen aan de regio. Via de pool 'mobiliteit' kunnen ze in dialoog treden en hun expertise en middelen delen om gezamenlijke, concrete oplossingen te vinden, die de mobiliteitsdiensten voor de bevolking verbeteren.

Achievements (EN):

In the cross-border Westhoek, public transport is poorly developed, cross-border connections are almost non-existent and there are few or no alternatives to private cars. TRANSMOBIL intends to offer the inhabitants of the border territory opportunities to allow greater mobility. To this end, the project establishes a cross-border network of “hubs”. These are places in villages and towns, where residents have access to mobility services at the same time as social and commercial services. What does this mean in practice? Some hubs will offer bike rental and a local grocery store where to shop. Others will take a taxi to the nearest bus stop on the other side of the border. While waiting for the taxi, you can enjoy a coffee while making a little chat with some local residents. Residents and users are involved in the project so that they can give their opinion on the hubs and use them actively. They also receive information and ideas so they can leave their car in the garage while discovering new forms of mobility. The hub network will have an updated cross-border mobility map, which will be made available to all users. The project will also examine the feasibility of a cross-border mobility plant. This would allow travellers to consult online the mobility offer in their border region. In order to ensure the smooth running of the process, the project relies on a cross-border knowledge platform, which gathers all the necessary knowledge from experts, officials, competent and involved actors, in short all actors with knowledge on mobility on both sides of the border. The project officially started on 01/04/18 and was launched on 14/06/18 at Bailleul station. The project ends at the end of 2022. A recognizable house style has been developed and a common communication strategy has been established. This ensures that the actions of the different partners are mutually reinforcing. Communicating together highlights the cross-border nature of the project. Residents of the border area and mobility users are informed through various communication actions and media initiatives. For example, promotional films have been distributed for social media. A documentary film is being made as part of the framework project Flandria Rhei. During the European Mobility Week, we organised a press campaign. Analysis of available source data on mobility and travel in the cross-border area is continued and refined. Fact sheets containing analytical information on the behaviour of cross-border travellers and the mobility offer were presented at a webinar. Cross-border added value consists of collectively analysing data by bringing together mobility actors in Belgium and France. It makes it possible to discuss common questions concerning the behaviour of travellers. The analysis of “big data” based on the tracking of mobile phones allows us to map the movements of passengers in the border region. A two-day study visit to Groningen-Drenthe inspired cross-border initiatives on sustainable and multimodal mobility (including the hub network). During an online seminar on “mobility centres”, private and government actors provided inspiration for future developments. Work is underway to connect cycling networks on both sides of the border. We have defined potentially the most interesting connections as suggestions for future investments. After a period of preparation, hubs are systematically equipped and connected in a cross-border network. A visit to the site was organised, the “Tour of Hubs”, with all the partners involved in the hub network. The cross-border mobility map takes shape, it will summarise the mobility offer in the region and the achievements of the project. For more information: www.transmobil.be For any questions: philip.konings@west-vlaanderen.be.

Achievements (FR):

Dans le Westhoek transfrontalier, les transports en commun sont peu développés, les liaisons transfrontalières quasi inexistantes et il n’existe que peu, voire pas d’alternatives à la voiture individuelle. TRANSMOBIL entend offrir aux habitants du territoire frontalier des possibilités pour permettre une plus grande mobilité. A cet effet, le projet met en place un réseau transfrontalier de «hubs». Ce sont des endroits dans les villages et les villes, où les habitants ont accès à des services dans le domaine de la mobilité en même temps qu’à des services sociaux et commerciaux. Qu’est-ce que cela représente concrètement ? Certains hubs proposeront la location de vélos et une épicerie locale où faire ses courses. D’autres permettront de prendre un taxi jusqu'à l'arrêt d'autobus le plus proche de l'autre côté de la frontière. En attendant le taxi, on pourra déguster un café en faisant un brin de causette avec quelques habitants du quartier. Les habitants et utilisateurs sont impliqués dans le projet afin qu’ils puissent donner leur avis sur les hubs et les utiliser activement. Ils reçoivent également des informations et des idées pour qu’ils puissent laisser leur voiture au garage tout en découvrant de nouvelles formes de mobilité. Le réseau de hubs sera doté d'une carte actualisée de la mobilité transfrontalière, qui sera mise à la disposition de tous les utilisateurs. Le projet examinera également la faisabilité d'une centrale de mobilité transfrontalière. Celle-ci permettrait aux voyageurs de consulter en ligne l'offre de mobilité dans leur région frontalière. Afin d'assurer le bon déroulement de la démarche, le projet s'appuie sur une plate-forme de connaissances transfrontalière, qui rassemble toutes les connaissances nécessaires auprès d'experts, de fonctionnaires, d'acteurs compétents et impliqués, bref de l’ensemble des acteurs disposant de connaissances sur la mobilité de part et d’autre de la frontière. Le projet a débuté officiellement le 01/04/18 et il a été lancé le 14/06/18 à la gare de Bailleul. Le projet s'achève à la fin de l'année 2022. Un style maison reconnaissable a été développé et une stratégie de communication commune a été établie. Cela garantit que les actions des différents partenaires se renforcent mutuellement. Communiquer ensemble souligne la nature transfrontalière du projet. Les résidents de la zone frontalière et les usagers de la mobilité sont informés par diverses actions de communication et initiatives médiatiques. Par exemple, des films promotionnels ont été distribués pour les médias sociaux. Un film documentaire est en cours de réalisation dans le cadre du projet-cadre Flandria Rhei. Pendant la Semaine Européenne de la Mobilité, nous avons organisé une campagne de presse. L'analyse des données sources disponibles sur la mobilité et les déplacements dans la zone transfrontalière est poursuivie et affinée. Des infofiches contenant des informations analytiques sur le comportement des voyageurs transfrontaliers et l'offre de mobilité ont été présentées lors d'un webinaire. La valeur ajoutée transfrontalière consiste à analyser collectivement les données en réunissant les acteurs de la mobilité en Belgique et en France. Il permet d'échanger sur des questions communes concernant le comportement des voyageurs. L'analyse des "big data" basées sur le suivi des téléphones portables nous permet de cartographier les mouvements des passagers dans la région frontalière. Une visite d'étude de deux jours à Groningen-Drenthe a permis d'inspirer des initiatives transfrontalières en matière de mobilité durable et multimodale (y compris pour le réseau de hubs). Au cours d'un séminaire en ligne sur le thème des "centrales de mobilité", des acteurs privés et gouvernementaux ont fourni de l’inspiration pour les développements futurs. Des travaux sont en cours pour connecter les réseaux cyclables des deux côtés de la frontière. Nous avons défini les connexions potentiellement les plus intéressantes comme des suggestions pour de futurs investissements. Après une période de préparation, les hubs sont systématiquement équipés et connectés dans un réseau transfrontalier. Une visite du site a été organisée, le "Tour des Hubs", avec tous les partenaires impliqués dans le réseau des hubs. La carte de mobilité transfrontalière prend forme, elle résumera l'offre de mobilité dans la région et les réalisations du projet. Pour plus d’informations: www.transmobil.be. Pour toute question: philip.konings@west-vlaanderen.be.

Website: https://www.interreg-fwvl.eu/

Expected Results (EN):

Updated cross-border map of public transport and access to data via a digital platform; creation of a cross-border network of hubs (at least 12 hubs); completion of a study on existing line connections and potential cross-border links; setting up of a cross-border mobility hub to pool strengths and expertise. More than 3000 potential inhabitants will be able to benefit from the project's progress and 60,000 will be made aware of it.

Expected Results (FR):

Carte transfrontalière actualisée des transports en commun et accès aux données par une plate-forme digitale ; Réalisation d'un réseau transfrontalier de hubs (au moins 12 hubs) ; réalisationd'une étude sur les connexions de lignes existantes et sur les liaisons transfrontalières potentielles ; création d'un pôle transfrontalier mobilité pour mutualiser les forces et expertises. Plus de 3000 habitants potentiels pourront bénéficier des avancées du projet et 60 000 seront sensibilisés.

Expected Results (NL):

Geüpdatete, grensoverschrijdende kaart van het openbaar vervoer en toegang tot de gegevens via een digitaal platform; realisatie van een grensoverschrijdend hubnetwerk (minstens 12 hubs); realisatie van een studie van de bestaande lijnen en potentiële grensoverschrijdende verbindingen; creatie van een pool grensoverschrijdende mobiliteit om de krachten en expertise te bundelen. Het project zal meer dan 3000 potentiële inwoners ten goede komen en 60.000 mensen bewustmaken.

Expected Outputs (EN): Propose alternatives to the use of private cars by developing new forms of cross-border mobility services; improve the knowledge of the various stakeholders with skills in the field of mobility in rural areas; develop a cross-border network of multimodal hubs;

Expected Outputs (FR):

Proposer des alternatives à l'utilisation de la voiture individuelle en développant de nouvelles formes de services de mobilité transfrontalière ; améliorer les connaissances des différents acteurs ayant des compétences dans le domaine de la mobilité dans les territoires ruraux ; développement d'un réseau transfrontalier de hubbs multimodaux ;

Expected Outputs (NL):

Alternatieven voorstellen voor het gebruik van de individuele auto door nieuwe vormen van grensoverschrijdende mobiliteitsdiensten voor te stellen; de kennis van de verschillende actoren met competenties op het gebied van mobiliteit in landelijke zones verbeteren; ontwikkeling van een grensoverschrijdend netwerk van multimodale hubs;

Thematic information

Transport and mobility

Specific Objective: Strengthen and sustain the networking and provision of cross border social services to the population

Thematic Objective: (08) promoting sustainable and quality employment and supporting labour mobility by:

Investment Priority: (08 ETC) ETC specific, for cross-border cooperation: promoting sustainable and quality employment and supporting labour mobility by integrating cross-border labour markets, including cross-border mobility, joint local employment initiatives, information and advisory services and joint training

Partners (16)

Lead Partner: Provincie West Vlaanderen

Address: Streekhuis Westhoek - Woumenweg, 8600 Diksmuide, Belgium

Legal status: private

Website: www.west-vlaanderen.be

Total budget: EUR 617 539.77

ERDF budget: EUR 339 646.87

West-Vlaamse Intercommunale (WVI)

Name: West-Vlaamse Intercommunale (WVI)

Address: Baron Ruzettelaan, 8310 Brugge, Belgium

Legal status: public

Website: www.wvi.be

Total budget: EUR 321 846.87

ERDF budget: EUR 177 015.77

Gemeentebestuur Houthulst

Name: Gemeentebestuur Houthulst

Address: Markt, 8650 Houthulst, Belgium

Legal status: public

Website: www.houthulst.be

Total budget: EUR 37 651.33

ERDF budget: EUR 20 708.23

Gemeentebestuur Vleteren

Name: Gemeentebestuur Vleteren

Address: Kasteelstraat, 8640 Vleteren, Belgium

Legal status: public

Website: www.vleteren.be

Total budget: EUR 74 663.05

ERDF budget: EUR 41 064.67

Gemeentebestuur Koksijde

Name: Gemeentebestuur Koksijde

Address: Zeelaan, 8670 Koksijde, Belgium

Legal status: public

Website: www.koksijde.be

Total budget: EUR 590 670.60

ERDF budget: EUR 324 868.83

Gemeentebestuur De Panne

Name: Gemeentebestuur De Panne

Address: Zeelaan, 8660 De Panne, Belgium

Legal status: public

Website: www.depanne.be

Total budget: EUR 46 321.80

ERDF budget: EUR 25 476.99

Stad Veurne

Name: Stad Veurne

Address: Stadskantoor de Seylsteen, 8630 Veurne, Belgium

Legal status: public

Website: www.veurne.be

Total budget: EUR 49 470.60

ERDF budget: EUR 27 208.83

Stad Ieper

Name: Stad Ieper

Address: Ter Waarde, 8900 Ieper, Belgium

Legal status: public

Website: www.ieper.be

Total budget: EUR 95 612.00

ERDF budget: EUR 52 586.60

Gemeentebestuur Kortemark

Name: Gemeentebestuur Kortemark

Address: Stationsstraat, 8610 Kortemark, Belgium

Legal status: public

Website: www.kortemark.be

Total budget: EUR 287 265.99

ERDF budget: EUR 157 996.29

Communauté de Communes des Hauts de Flandre (CCHF)

Name: Communauté de Communes des Hauts de Flandre (CCHF)

Address: Rue de la Couronne de Bierne, 59380 Bergues, France

Legal status: public

Website (not verified): www.cchf.fr

Total budget: EUR 466 118.75

ERDF budget: EUR 256 365.31

GECT EGTS West-Vlaanderen/Flandre-Dunkerque-Côte d'Opale

Name: GECT EGTS West-Vlaanderen/Flandre-Dunkerque-Côte d'Opale

Address: Pertuis de la Marine, 59386 Dunkerque, France

Legal status: public

Website: www.gect-egts.eu

Total budget: EUR 66 625.00

ERDF budget: EUR 36 643.75

Communauté de Communes Flandre Intérieure (CCFI)

Name: Communauté de Communes Flandre Intérieure (CCFI)

Address: Hôtel communautaire, 59190 Hazebrouck, France

Legal status: public

Total budget: EUR 490 001.25

ERDF budget: EUR 269 500.68

Stad Poperinge

Name: Stad Poperinge

Address: Grote Markt, 8970 Poperinge, Belgium

Legal status: public

Total budget: EUR 63 140.00

ERDF budget: EUR 34 727.00

Agence d'Urbanisme et de Développement Pays de Saint-Omer - Flandre Intérieure (AUD)

Name: Agence d'Urbanisme et de Développement Pays de Saint-Omer - Flandre Intérieure (AUD)

Address: Centre Administratif Saint-Louis, 62503 Saint-Omer Cedex, France

Legal status: public

Total budget: EUR 120 130.00

ERDF budget: EUR 66 071.50

Région Hauts-de-France

Name: Région Hauts-de-France

Address: avenue du Président Hoover, 59555 Lille, France

Legal status: public

Total budget: EUR 153 429.69

ERDF budget: EUR 84 386.33

Agence d'Urbanisme et de Développement de la Région Flandre Dunkerque

Name: Agence d'Urbanisme et de Développement de la Région Flandre Dunkerque

Address: Môle1, 59140 Dunkerque, France

Legal status: private

Website: www.agur-dunkerque.org

Total budget: EUR 123 298.47

ERDF budget: EUR 67 814.15

Partners map

Partners and Projects info

West-Vlaamse Intercommunale (wvi)

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Gemeentebestuur Houthulst

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Gemeentebestuur Vleteren

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Gemeentebestuur Koksijde

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Provincie West Vlaanderen

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Gemeentebestuur De Panne

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Stad Veurne

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Stad Ieper

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Gemeentebestuur Kortemark

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Communauté de Communes des Hauts de Flandre (CCHF)

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

GECT EGTS West-Vlaanderen/Flandre-Dunkerque-Côte d'Opale

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Communauté de Communes Flandre Intérieure (CCFI)

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Stad Poperinge

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Agence d'Urbanisme et de Développement Pays de Saint-Omer - Flandre Intérieure (AUD)

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Région Hauts-de-France

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Partners and Projects info

Agence d'Urbanisme et de Développement de la Région Flandre Dunkerque

Improving mobility services in the cross-border rural area.

Lead partner

Project partner

Summary

Project name (EN): Improving mobility services in the cross-border rural area.

Project name (FR): Améliorer les services de mobilité dans la zone rurale transfrontalière

Project name (NL): het versterken van de dienstverlening op vlak van mobiliteit in het grensoverschrijdend landelijk gebied

Project acronym: Flandria Rhei - TRANSMOBIL

Project start date: 2018-01-04

Project end date: 2021-12-31

Project status: closed

Total budget/expenditure: EUR 3 603 785.23

Total EU funding (amount): EUR 1 801 892.59

Co-financing sources:

ERDF: Amount, .

Information regarding the data in keep.eu on the programme financing this project

Financing programme

2014 - 2020 INTERREG V-A Belgium - France (France - Wallonie - Vlaanderen)

Last month that data in keep.eu was retrieved from the Programme's website or received from the Programme

2022-07-01

No. of projects in keep.eu / Total no. of projects (% of projects in keep.eu)

230 / 230 (100%)

No. of project partnerships in keep.eu / Total no. of project partnerships (% of project partnerships in keep.eu)

1 218 / 1 220 (99.84%)

Notes on the data

Information provided by the Programme. Information provided by the Programme. Data from project (DeEau) was retrieved by Interact from the programme´s website on the 2024-03-01. Regarding partners only data only main partners is available. Achievements were retrieved by Interact from the Programme website (https://www.interreg-fwvl.eu/en), or a website directly linked from it, on 2021-11-04 and 2024-03-07. Fields project name and achievement (from 53 projects) translated from French into English using the European Commission's eTranslation machine translation service.

The projects which fields include an eTranslation English text are the ones with the following acronyms: AD-In, A-P/RESEAU-SERVICE, Ardenne Attractivity - Ardenne Ambassadors, Bâti C², COFFEE, COMPOSENS, COSERDO, DIADeM, Dig-e-Lab, ECOPAD, FAI-Re, Feel Wood - Feel Wood, Feel Wood - FORET PRO BOS, Feel Wood – FormaWood, Feel Wood – ProFilWood, Feel Wood - Trans Agro Forest, Flandria Rhei – ECOSYSTEM, Flandria Rhei - Partons 2.0, GAF, GeDiDoT – BeVeGG, GoToS3 – ALPO, GoToS3 – BIOCOMPAL, GoToS3 – BIOHARV, GoToS3 - C2L3Play, GoToS3 - Codesign Aliment, GoToS3 – DURATEX, GoToS3 - Elasto-plast, GoToS3 - Factory 4.0, GoToS3 – RETEX, GoToS3 – TEXACOV, GoToS3 - TRIPOD-II, I SAID, NanoCardio, OBS, PNTH Terre en action, PROTECOW, RE C², RECY-COMPOSITE, SAPOLL, SMARTBIOCONTROL – BIOCOMGEST, SMARTBIOCONTROL – BIOPROD, SMARTBIOCONTROL – BioProtect, SMARTBIOCONTROL – BioScreen, SMARTBIOCONTROL – BIOSENS, TEC!, TECH2FAB, TENDANCES, TRANSPORT, TRANSUNIV, TVBuONAIR, ValBran, VALDEM and VISES.

The financial data featured in keep.eu for this programme, it's projects and its partners is not exact and should be taken as a reference only.

Languages

Contact Form

Improving mobility services in the cross-border rural area.

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Partners (16)

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Information regarding the data in keep.eu on the programme financing this project

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