Description
Description (DE): Muren sind gravitativ induzierte Massenbewegungen, die aus einem Wasser-Feststoff-Gemisch bestehen und sich entlang von Gräben und Bachläufen rasch talwärts bewegen. Die Hauptursache für deren Auslösung sind extreme Regenereignisse, die hohe Abflüsse verursachen und große Mengen Geschiebe mobilisieren, die sich als Gemisch wellenartig talwärts bewegen und auf ihrem Weg Objekte (Häuser, Anlagen) beschädigen oder zerstören und auch Todesopfer fordern können. Die im Klimawandel begründete, vermutliche Zunahme extremer Regenereignisse erhöht deren Häufigkeit. Durch die meist kurze Dauer der Regenereignisse (10-30 Min.) und die kurze Fließdauer von Muren (5-15 Min.) sind gebräuchliche Niederschlags-Vorhersagen wie für die Vorhersage von Überschwemmungen und Rutschungen eingesetzt, nicht geeignet. Frühwarnsysteme, die mittels Bewegungs-Sensoren Muren identifizieren, ermöglichen nur kurze Vorwarnzeiten. Projektziel ist es, ein Frühwarnsystem mit längeren Vorwarnzeiten zu entwickeln. Das System basiert auf einer Modellkaskade: Kurzfristprogose, hydrologische und Auslösemodelle. Die Kurzfristprognose schätzt die Regenverteilung (1-3 h) ab, mittels hydrologischer Modelle wird der Abfluss ermittelt. Das Auslösemodel schätzt das Geschiebevolumen, welches der Abfluss mobilisieren kann, ab und vergleicht es mit Grenzwerten. Wenn diese überschritten werden, wird Alarm ausgelöst. Das System wird in verschiedenen Gebieten in der Projektregion, die häufig von Muren betroffen sind,
überprüft.
Read more Description (EN): Debris flows are rapid, gravity-induced mass movements consisting of water-sediments mixture that route along channels incised on mountain slopes. In the Alps, the main factors triggering these phenomena are extreme rainfall events that cause abundant runoff which entrain large quantity of debris forming solid-liquid surges that route downstream destroying or damaging each obstacle (houses, works) they meet, causing also death of people. The increase of extreme rainfalls likely due to the climate change, increased the frequency of these phenomena. The mostly short duration of the rainfalls triggering debris flows (10-30 minutes), the short times (5-15 minutes) of their downstream routing forbids the use of standard rainfall forecasting for their predictability as for flash floods and landslides. Moreover, early-warning systems based on sensors detect the debris flow transit and allow only short alert times. The project's aim is to provide an early-warning system that increases the alert time. The proposed system is based on a models cascade: nowcasting, hydrological and triggering models. Nowcasting anticipates rainfall pattern (1-3h) that is transformed into runoff by the hydrological model. The triggering model estimates the sediments volume that the runoff can entrain, and compares it with a critical threshold. If this is exceeded the alert is launched. This new system will be tested by monitoring stations in sites frequently subject to debris flows in all the regions.
Read more Description (IT): Le colate detritiche sono correnti solido-liquide che discendono ad alta velocità i canali incisi sui versanti delle montagne, distruggendo o danneggiando le opere civili che impattano e causando anche vittime. Nelle Alpi, causa maggiore di tali fenomeni sono le precipitazioni molto intense che generano l’abbondante deflusso superficiale in grado di inglobare il detrito necessario alla loro formazione. Queste sono sempre più frequenti presumibilmente a causa del cambiamento climatico in atto determinando un aumento degli eventi di colata. La, in genere, breve durata di tali precipitazioni (15-30 min.) e il breve tempo di propagazione della colata (5-15 min.) non permettono l’uso dei sistemi di previsione usati per i fenomeni di piena e franosi. Inoltre gli attuali sistemi d’allarme basati su sensori per individuare il transito delle colate permettono tempi di allerta molto brevi. Obbiettivo del progetto è un sistema d’allarme che individui le colate con anticipi maggiori concatenando una previsione di precipitazione a breve termine (1-3 ore) con modelli idrologici e d’innesco per colate detritiche. La previsione di precipitazione viene trasformata in deflusso superficiale dal modello idrologico ed il modello di innesco stima il corrispondente volume di detrito mobilitabile: se questi supera un valore soglia si lancia l’allarme. Il nuovo sistema verrà testato in tutte le regioni coinvolte in siti frequentemente soggetti a colate detritiche, dotati di stazioni di monitoraggio.
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Website: http://www.interreg.net/
Expected Results (DE): Für Siedlungen nimmt das durch Muren verursachte Risiko im Alpenraum zu, da die Häufigkeit ihres Auftretens durch die wahrscheinliche Zunahme extremer Niederschläge und die Ausweitung der menschlichen Aktivitäten (neue Siedlungsgebiete, touristische Einrichtungen und Straßen in oft extremen Bereichen) steigt. Dadurch steigt die Vulnerabilität der Gesellschaft in Gebirgslandschaften gegenüber diesem Prozess.
Besonders seit 2009 waren verschiedene Bereiche im Boite Tal (Provinz Belluno) von mehreren Muren betroffen, die große Schäden verursacht und Todesopfer gefordert haben. Auch im Gröbenbachtal (Tirol) gefährden Murereignisse zunehmend die Infrastruktur. Das Extremereignis vom Oktober 2018 (Niederschlag mit 300-700 mm Niederschlag und Windwürfen), das weite Teile der I - A Projektregion heimsuchte, wie Nordvenetien, Osttirol und den Südwesten Kärntens, löste mehrere Murereignisse aus. Die große Anzahl an potenziell betroffenen Bereichen, die geringe Flexibilität und hohen Kosten technischer Schutzmaßnahmen machen Frühwarnsysteme zu einer günstigen Alternative, das durch Muren verursachte Risiko zu vermindern. Allerdings basieren aktuelle Frühwarnsysteme überwiegend auf Sensoren, die auf Bewegungen reagieren und wegen der hohen Prozessgeschwindigkeit der Muren (bis 10 m/s) nur kurze Vorwarnzeiten ermöglichen. Das reicht, um Straßen zu sperren, nicht aber um Menschen in Sicherheit zu bringen, besonders in der Nacht. Die Bündelung der Kräfte ist naheliegend, um einen neuen Frühwarnsystemtyp mit ausreichend Vorwarnzeit für geeignete Schutzmaßnahmen zu entwickeln die auch in Risiko Managementpläne integriert werden können. Wir schlagen ein System basierend auf mehreren Modellen mit 1 bis 3 Stunden Vorwarnzeit vor, das eine Schätzung potentiell mobilisierter Geschiebemengen ermöglicht. Das System kann vor dem Auftreten der Ereignisse Alarm auslösen und Informationen zu deren
voraussichtlichen Intensität liefern.
Read more Expected Results (EN): Debris flows represent an increasing risk for Alpine settlements due to the increase in their frequency caused by intensification and the expansion of socio-economic activities (new constructions, tourist services and roads, often in a more.
This increases the vulnerability of society. In particular, since 2009, several sites in the Boite valley (province of Belluno) are subject to to growing meltdown events that have caused damage and casualties. The same is happening in Gröbentalbach (Tyrol), where the increase in flows is causing more and more damage. The exceptional weather event of October 2018 (precipitation of 300-700 mm and windstorms) that struck large parts of the Interreg I-A area, northern Veneto, eastern Tyrol and south-eastern Carinthia has generated numerous debris flows. The The high number of potentially threatened sites, the lack of flexibility and the high costs of defence works make alarm systems one of the most important more feasible countermeasures to mitigate the risk of debris flow. However, the current systems, based on sensors that detect the passage of the The casting process allows for short alert times due to the high speed at which the casting propagates (up to 10 m/s). These times are sufficient to but not to move people, especially at night. A common effort is needed to identify a new alarm system with a timing that allows to undertake adequate actions and implement Civil Protection plans to safeguard of public safety. We propose a system based on models that from a precipitation forecast of 1-3 h, estimate the volume of sediment potentially transportable debris flow. This system signals the alert before the phenomenon occurs and also estimates its magnitude.
Read more Expected Results (IT): Le colate detritiche costituiscono un rischio crescente per gli insediamenti alpini per l’aumento della loro frequenza causata dall’intensificazione delle precipitazioni che le generano e l’espansione delle attività socio-economiche (nuove costruzioni, servizi turistici e strade, spesso in ambienti estremi), per cui la vulnerabilità della società aumenta. In particolare dal 2009 diversi siti della valle del Boite (provincia di Belluno) sono soggetti a crescenti eventi di colata che hanno causato danni e vittime. Lo stesso sta avvenendo a Gröbentalbach (Tirolo) dove l’aumento delle colate causa sempre più danni. L’evento meteorico eccezionale di Ottobre 2018 (precipitazioni di 300-700 mm e tempeste di vento) che ha colpito ampie parti dell’area Interreg I-A, il nord del Veneto, il Tirolo orientale e la Carinzia sud-orientale ha generato numerose colate detritiche. Il numero elevato di siti potenzialmente minacciati, la poca flessibilità ed i costi elevati delle opere di difesa rendono i sistemi d’allarme una delle contromisure più attuabili per mitigare il rischio da colata detritica. Tuttavia, i sistemi attuali, basati su sensori che individuano il passaggio della colata, permettono tempi di allerta brevi data l’elevata velocità con cui la colata si propaga (fino a 10 m/s). Questi tempi sono sufficienti a chiudere una strada, ma non a spostare le persone, specialmente se di notte. Si rende necessario uno sforzo comune per individuare un nuovo sistema d’allarme con una tempistica che permetta di intraprendere adeguate azioni e attuare pianificazioni di Protezione Civile a salvaguardia
della pubblica incolumità. Si propone un sistema basato su modelli che da una previsione di precipitazione di 1-3 h, stimi il volume di sedimenti potenzialmente trasportabile della colata detritica. Questo sistema segnala l’allerta prima che il fenomeno avvenga e stima inoltre la sua magnitudo.
Read more Expected Outputs (DE): CO44 - Anzahl der Teilnehmer an lokalen gemeinsamen Beschäftigungsinitiativen und gemeinsamen Ausbildungsaktivitäten: Personen 750,00
OI6 - Anzahl der institutionellen Zusammenarbeit im Bereich der Risikoprävention und des Katastrophenschutzes: 1,00. Das Projekt basiert auf der Zusammenarbeit von fünf Institutionen: zwei Behörden (ARPAV und ZAMG) und drei Universitäten und Forschungseinrichtungen (BFW, UNIPD und UNIUD). Der Tiroler Lawinen- und Seuchenschutzdienst ist an dem Projekt beteiligt und wird die Ergebnisse der Überwachungstätigkeit im Val Stubai (Tirol) als Interessenvertreter nutzen.
OI7 - Anzahl der institutionellen Kooperationen im Bereich der nachhaltigen Mobilität: 4,00
Read more Expected Outputs (EN): CO44 - Number of participants in local joint employment initiatives and joint training activities: Persons 750,00.
OI6 - Number of institutional cooperation in the field of risk prevention and civil protection: 1,00. The project is based on the cooperation of five institutions: two public authorities (ARPAV and ZAMG) and three universities and research institutions (BFW, UNIPD and UNIUD). The Tyrolean Avalanche and Torrential Control Service is associated with the project and will use the results of the monitoring activity in Val Stubai (Tyrol) as a stakeholder.
OI7 - Number of institutional cooperations in the field of sustainable mobility: 4,00
Read more Expected Outputs (IT): CO44 - Numero di partecipanti alle iniziative locali congiunte per l'occupazione e alle attività di formazione congiunta: Persone 750,00.
OI6 - Numero di cooperazioni istituzionali nell’ambito della prevenzione dei rischi e della protezione civile: 1,00. Il progetto si basa sulla cooperazione di cinque istituzioni: due autorità pubbliche (ARPAV e ZAMG) e tre tra Università ed enti di ricerca (BFW, UNIPD e UNIUD). Il servizio di controllo per i torrenti e le valanghe del Tirolo viene associato al progetto e come stakeholder utilizzerà i risultati dell’attività di monitoraggio in Val Stubai (Tirolo).
OI7 - Numero di cooperazioni istituzionali nell’ambito della mobilità sostenibile: 4,00.
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Thematic information
Specific Objective:
Strengthening cross-border institutional cooperation in the central areas of the program area
Thematic Objective:
(11) enhancing institutional capacity of public authorities and stakeholders and efficient public administration through actions to strengthen the institutional capacity and the efficiency of public administrations and public services related to the implementation of the ERDF, and in support of actions under the ESF to strengthen the institutional capacity and the efficiency of public administration.
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Investment Priority:
(11 ETC) ETC specific, for cross-border cooperation: enhancing institutional capacity of public authorities and stakeholders and efficient public administration by promoting legal and administrative cooperation and cooperation between citizens and institutions
