Description
Description (PL): Aleje przydrożne czyli zadrzewienia o charakterze liniowym stanowią cenny przyrodniczo element krajobrazu Pomorza Zachodniego i Meklemburgii. Sadzone wzdłuż dróg odgrywają ogromną rolę przyrodniczą i ekologiczną – są środowiskiem życia wielu organizmów co ma istotne znaczenie dla zachowania bioróżnorodności. Wiele z tych organizmów jest zagrożonych wymarciem i swoją egzystencję zawdzięcza jedynie starym drzewom przydrożnym, gdyż w lasach takie drzewa są często usuwane na skutek prowadzonej „racjonalnej” gospodarki leśnej. Aleje są również korytarzami migracyjnymi – łącząc kompleksy leśne, umożliwiają migrację drobnych zwierząt i ptaków i w mniejszym stopniu również roślinom. W ten sposób przyczyniają się do zachowania bioróżnorodności, dlatego są tak ważne szczególnie w krajobrazie zurbanizowanym i rolniczym. Niestety coraz częściej poddawane są presji człowieka i znikają z naszego krajobrazu na skutek niewystarczającej wiedzy decydentów o roli alej. Projekt ma na celu zachowanie różnorodności biologicznej poprzez podniesienie świadomości i wiedzy na temat znaczenia zadrzewień przydrożnych jako siedlisk przyrodniczych i korytarzy ekologicznych. Rozszerzy się wiedza zarządców dróg odnośnie zarządzania alejami. Projekt koncentruje się na zadrzewieniach liniowych Pomorza Zachodniego oraz Meklemburgii-Pomorza Przedniego i zakłada waloryzację zasobów przyrodniczych alej wraz z oceną stanu, co pozwoli na zaplanowanie długoterminowej ochrony. Poprawa stanu zadrzewień będzie miała przełożenie na stabilizację alej jako miejsc bytowania gatunków zwierząt korzystających z drzew jako miejsc gniazdowania, żerowania, schronienia lub szlaku komunikacyjnego oraz występowania gatunków porostów i grzybów związanych z drzewami. Projekt zakłada opracowanie koncepcji, utrzymania i ochrony zadrzewień przydrożnych dla województwa zachodniopomorskiego oraz powiatu Vorpommern-Greifswald, co pozwoli na wysoki poziom planowania, kształtowania i utrzymania alei w tych regionach oraz opracowanie wspólnych standardów dla ochrony i utrzymania zieleni przydrożnej. Modelowo wykonane konserwacje oraz oznakowanie drzew wpłyną na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Projekt przyczyni się do zwiększenia świadomości i wzbogacenia wiedzy uczestników na temat alej przydrożnych (zarządcy dróg, urzędnicy zajmujący się zadrzewieniami, mieszkańcy regionu) poprzez wizyty studyjne, praktyczne szkolenie w zakresie oceny stanu zdrowotnego drzew oraz uroczyste posadzenie alei transgranicznej. Wydarzenia te, jak również planowane konferencje i spotkania z zarządcami dróg będą służyły wymianie doświadczeń i dobrych praktyk między uczestnikami. Rezultatem tych spotkań będzie wspólne wypracowanie wytycznych, które ułatwią zarządcom dróg m.in. zamawianie i odbiór prac nasadzeniowych, pielęgnacyjnych itp. Dzięki partnerowi niemieckiemu polscy uczestnicy otrzymają inspirację i wiedzę z najlepiej dbającego o aleje landu – Meklemburgii-Pomorza Przedniego. Symbolicznym wydarzeniem będzie wspólne posadzenie alei transgranicznej – przy drodze przecinającej granicę polsko-niemiecką. Proponowane lokalizacje to droga Schwennenz – Bobolin, Blankensee-Buk. Będzie to już drugie tego typu wydarzenie, którego pomysłodawcą był kilka lat temu pan Ingo Lehmann z meklembursko-pomorskiego ministerstwa środowiska. Tego typu wydarzenia transgraniczne otrzymują więcej uwagi mediów, dzięki czemu istnieje szansa na dobrą medialną ekspozycję tematu ochrony alej, a więc też na skuteczniejsze dotarcie do opinii publicznej i decydentów. Ponadto wydarzenie to spowoduje budowanie w świadomości obywateli pozytywnego obrazu alej, jako wspólnego dobra i symbolu łączenia narodów. Realizacja projektu wymaga współpracy pomiędzy zarządami dróg, administracją, jednostkami samorządu terytorialnego i organizacji pozarządowych zajmujących się ochroną przyrody w obu krajach.
Read more Description (DE): Straßenalleen, also Baumreihen parallel zur Fahrbahn, sind wertvolle Naturelemente der Landschaft in Westpommern und in Mecklenburg-Vorpommern. Gepflanzt an Straßen spielen sie eine große Rolle für Natur und Ökologie – sie sind Lebensräume vieler Organismen, was für die Erhaltung der Biodiversität bedeutsam ist. Viele der in Alleen vorkommenden Tier- und Pflanzenarten sind vom Aussterben bedroht. Sie verdanken ihre Existenz den alten Straßenbäumen, weil solche Bäume in Wäldern infolge „rationeller“ Forstwirtschaft oft entfernt werden. Alleen sind auch Migrationskorridore, die Waldkomplexe verbinden und damit die Migration von Kleintieren, Vögeln und im geringeren Grad auch Pflanzen ermöglichen. So sorgen sie für Erhaltung der Biodiversität. Sie sind daher besonders in der urbanisierten und landwirtschaftlich geprägten Landschaft wichtig. Leider werden sie oft vom Menschen verdrängt und verschwinden aus unserer Landschaft als Folge unzulänglicher Kenntnisse der Entscheidungsträger über die Rolle der Alleen. Das Projekt bezweckt die Erhaltung der Biodiversität durch Erhöhung des Bewusstseins und der Kenntnisse über die Bedeutung der Straßenbäume als Biotope und ökologische Korridore. Das Wissen der Straßenbauverwaltung zum Alleenmanagement wird erweitert. Das Projekt ist auf Baumreihen in Westpommern und im Landkreis Vorpommern-Greifswald fokussiert und sieht die Aufwertung natürlicher Ressourcen der Alleen einschließlich der Bewertung des Zustands vor, was eine Planung des langfristigen Schutzes ermöglicht. Die Verbesserung des Zustands der Baumbestände wird sich in der Stabilisierung der Alleen als Aufenthaltsorte von Tieren, welche die Bäume als Nist-, Futter-, Zufluchtsstätten sowie zur Migration nutzen, sowie im Vorkommen von Flechten und Pilzen, die an Bäumen leben, widerspiegeln. Das Projekt sieht die Erarbeitung eines Konzeptes für Erhaltung und Schutz von Straßenbäumen in der Woiwodschaft Westpommern und im Landkreis Vorpommern-Greifswald vor. Dieses erlaubt ein hohes Niveau im Bereich der Planung, Gestaltung und Erhaltung von Alleen sowie die Erarbeitung gemeinsamer Standards für Schutz und Erhaltung der Straßenbäume. Pflegemodelle und Kennzeichnung der Bäume verbessern die Sicherheit auf den Straßen.Das Projekt steigert das Bewusstsein und erweitert Kenntnisse der Teilnehmer zu den Straßenalleen (Straßenverwaltungen, für Bäume zuständige Beamte, Einwohner der Region). Dies erfolgt durch Studienreisen, praktische Schulungen zur Beurteilung des Gesundheitszustands der Bäume und die feierliche Pflanzung einer grenzüberschreitenden Allee. Diese Events sowie geplante Konferenzen und Treffen mit Straßenverwaltern werden dem Erfahrungs- und Best-Practice-Austausch unter den Teilnehmern dienen. Resultat dieser Treffen wird die gemeinsame Erarbeitung von Richtlinien sein, die den Straßenverwaltern u.a. Vergabe und Abnahme von Anpflanzungen, Pflegearbeiten u.ä. erleichtern. Vom deutschen Partner werden die polnischen Teilnehmer Anregungen und Kenntnisse aus einem Land bekommen, in welchem Alleen seit längerem gepflegt werden – aus Mecklenburg-Vorpommern. Ein symbolisches Ereignis wird die gemeinsame Pflanzung einer grenzüberschreitenden Allee an einer Straße sein, die die deutsch-polnische Grenze überquert. Vorschlagsstandorte sind die Wege Schwennenz – Bobolin, Blankensee-Buk. Es wird das zweite Event dieser Art sein, dessen Ideengeber vor einigen Jahren Herr Ingo Lehmann vom Umweltministerium Mecklenburg-Vorpommern war. Solche grenzüberschreitenden Ereignisse bewirken ein hohes Medieninteresse. Dies ermöglicht es, das Thema des Alleenschutzes einer breiten Öffentlichkeit zu präsentieren und die Entscheidungsträger zu beeinflussen. Zusätzlich wird ein positives Bild der Alleen als gemeinsames Gut und Symbol der Völkerverbindung geprägt. Die Projektumsetzung bedarf die Zusammenarbeit der Straßenbauverwaltungen, der Gebietskörperschaften und der freien Träger im Bereich Naturschutz in beiden Ländern.
Read more Description (EN): Street avenues, i.e. rows of trees parallel to the roadway, are valuable natural features of the landscape in West Pomerania and Mecklenburg-Western Pomerania. Planted on roads, they play a major role in nature and ecology — they are habitats of many organisms, which is important for the conservation of biodiversity. Many of the animal and plant species found in avenues are threatened with extinction. They owe their existence to the old street trees, because such trees are often removed in forests as a result of “rational” forestry. Avenues are also migration corridors that connect forest complexes and thus enable the migration of small animals, birds and, to a lesser degree, plants. This is how they ensure the conservation of biodiversity. They are therefore particularly important in the urbanised and agricultural landscape. Unfortunately, they are often displaced by man and disappear from our landscape as a result of insufficient knowledge of decision-makers about the role of the avenues. The aim of the project is to preserve biodiversity by increasing awareness and knowledge of the importance of road trees as biotopes and ecological corridors. The road construction administration’s knowledge of avenue management is being expanded. The project is focused on tree rows in West Pomerania and the district of Vorpommern-Greifswald and foresees the enhancement of natural resources of the avenues, including the assessment of the state, which allows long-term protection planning. The improvement of the condition of the trees will be reflected in the stabilisation of the avenues as residences of animals that use the trees as nesting, forage, refuges and migration, as well as in the presence of lichens and fungi living on trees. The project provides for the development of a concept for the conservation and protection of road trees in the West Pomeranian Voivodeship and in the district of Vorpommern-Greifswald. This allows a high level of planning, design and preservation of avenues as well as the development of common standards for the protection and conservation of road trees. Care models and marking of trees improve safety on the roads. The project raises awareness and expands the participants’ knowledge of the street avenues (road administrations, officials responsible for trees, residents of the region). This is done through study trips, practical training to assess the health of the trees and the ceremonial planting of a cross-border avenue. These events, as well as planned conferences and meetings with street administrators, will serve the exchange of experience and best practice among the participants. The result of these meetings will be the joint development of guidelines that facilitate the awarding and acceptance of plantings, maintenance work, etc. From the German partner, the Polish participants will receive suggestions and knowledge from a country in which avenues have been maintained for a long time — from Mecklenburg-Western Pomerania. A symbolic event will be the joint planting of a cross-border avenue on a road that crosses the German-Polish border. Suggested locations are the paths Schwennenz — Bobolin, Blankensee-Buk. It will be the second event of its kind, whose inspiration was Mr. Ingo Lehmann from the Ministry of the Environment of Mecklenburg-Western Pomerania a few years ago. Such cross-border events generate a high level of media interest. This makes it possible to present the subject of avenue protection to a broad public and influence decision-makers. In addition, a positive image of the avenues is shaped as a common good and symbol of the connection of peoples. Project implementation requires cooperation between road construction administrations, local authorities and independent bodies in the field of nature conservation in both countries.
Read more
Website: https://interreg5a.info/
Expected Results (PL): Powierzchnia siedlisk przyrodniczych, które służą zachowaniu i poprawie bioróżnorodności
Expected Results (DE): Fläche der Habitate, die dem Erhalt und der Verbesserung der Biodiversität dienen
Expected Outputs (PL): 1. Rozpoznanie zasobów przyrodniczych i stanu zadrzewień przy 2670,04 km dróg na obszarze objętym projektem.
2. Opracowanie Koncepcji utrzymania, rozwoju i ochrony zadrzewień przydrożnych, które pozwolą na lepszą ochronę siedlisk i gatunków występujących przy drogach na obszarze objętym projektem.
3. Utrzymanie i poprawa drożności korytarzy migracyjnych poprzez wykonanie zabiegów pielęgnacyjnych i nasadzeń alej łącznie na 37 km dróg co stanowi powierzchnię 37 ha siedlisk służących utrzymaniu i poprawie bioróżnorodności co w ponad 74% wypełnia specyficzne dla programu wskaźniki rezultatu dla celu szczegółowego
2.
4. Pogłębienie wiedzy i nabycie umiejętności praktycznych w zakresie ochrony zadrzewień przydroż. przez zarządców dróg i urzędników zajmujących się drzewami poprzez wizyty studyjne, konferencje, praktyczne szkolenie, w których udział weźmie co najmniej 230 osób.
5. Wspólne opracowanie i wdrożenie transgranicznych standardów dla ochrony i utrzymania zadrzewień przydrożnych.
Read more Expected Outputs (DE): 1. Ermittlung von Naturressourcen und Baumbestand an 2.670 km Straßen im Projektgebiet.
2. Erarbeitung von Konzepten für Erhaltung, Entwicklung und Schutz von Straßenbäumen, die besseren Schutz der an Straßen im Projektgebiet vorkommenden Habitate und der Arten ermöglichen.
3. Erhaltung und Verbesserung der Durchlässigkeit von Migrationskorridoren durch Pflegemaßnahmen und Anpflanzung in den Alleen an insgesamt 37 km Straßen, was eine Fläche von 37 ha Lebensräume ausmacht, die der Erhaltung und der Verbesserung der Biodiversität dienen. Dies erfüllt zu über 74% die Ergebnisindikatoren für das spezifische Ziel
2.
4. Vertiefung der Kenntnisse und Erlangen praktischer Fähigkeiten zum Schutz der Straßenbäume durch Straßenverwalt. und mit Bäumen arbeitende Fachkräfte, durch Studienreisen, Konferenzen, praktische Schulungen mit Beteiligung von min. 230 Personen.
5. Gemeinsame Erarbeitung und Implementierung grenzüberschreitend. Standards für den Schutz und die Erhaltung von Straßenbäum.
Read more