Project -

Programme 2021 - 2027 Interreg VI-A Austria-Germany/Bavaria

Date of latest update: 2025-12-15

Description

Description (EN):

Upper Austria and Bavaria are experiencing two fundamental changes: the energy and mobility transition. An important prerequisite for the safe and resource-optimized use of technologies for power generation using renewable energy and electric mobility are reliable electrical and electronic components such as micro- and power electronics. The quality and performance assessment of these components necessitate test methods to ensure reliability, safety and performance throughout the components lifetime, e.g. by detecting faults such as defective capacitors directly at the prototype stage. The main output of this project is the establishment of a permanent network that combines the different expertise of the project partners in component testing to provide SMEs an access to a wide range of testing methods. Relevant components from SMEs such as power semiconductors and technical demonstrators are tested on-site at each partner and passed on to the next partner for further analysis across borders. This is the only way to provide in-depth component testing that goes beyond current practice. The multitude of different testing methods in the Austria-Bavaria border region is unique in its diversity and can contribute to increase the competitiveness of the regions. Electrical testing is the specialty of THD and HSK, while non-destructive testing of components is the specialty of FHOOe (CT), FHV (microscopy) and THD (X-ray testing). The most important target group are SME, which introduce testing innovations for electronic components used in energy conversion, storage, and e-mobility in joint projects with all project partners. For this purpose, they are actively contacted and involved in regular networking events. The long-term training of SMEs is the secondary objective of this project. Project period: 1.09.2023 - 31.08.2026.

Description (DE):

Österreich und Bayern erleben derzeit zwei grundlegende Veränderungen: die Energie- und Mobilitätswende. Eine zentrale Voraussetzung für den sicheren und Ressourcen-optimierten Einsatz von neuen Technologien zur Stromerzeugung mithilfe erneuerbarer Energien und der Elektro-Mobilität sind zuverlässige elektrische und elektronische Komponenten wie Mikro- und Leistungselektronik. Zur Qualitäts- und Leistungsbewertung dieser Bauteile sind Prüfverfahren notwendig, die die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistungsfähigkeit während deren gesamten Lebenszeit sicherstellen, z.B. indem Fehler wie defekte Kondensatoren direkt im Prototypen-Stadium erkannt werden. Haupt-Output dieses Projekts ist der Aufbau eines dauerhaften Netzwerks, das die unterschiedlichen Expertisen der Projektpartner in der Bauteil-Prüfung bündelt, um KMU den Zugang zu einem breiten Spektrum an Prüfmethoden zu ermöglichen. Relevante Bauteile wie Leistungshalbleiter werden vor Ort bei jedem Partner mit einer speziellen Prüfmethode analysiert und zum nächsten Partner für weitere Analysen grenz-übergreifend weitergegeben. Nur so ist eine eingehende Bauteil-Prüfung möglich, die über die jetzige Praxis hinausgeht. Die Vielzahl an unterschiedlichen Prüf-Methoden in der Grenzregion Österreich-Bayern ist in dieser Form wohl in keiner anderen Grenzregion zu finden und kann dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit der Regionen zu erhöhen. Die elektrische Prüfung ist das Spezialgebiet der THD und HSK, während die zerstörungsfreie Prüfung von Komponenten das Spezialgebiet der FHOOe (CT), FHV (Mikroskopie) und THD (Röntgenprüfung) sind. Die wichtigste Zielgruppe sind KMU, die in gemeinsamen Projekten mit allen Projektpartnern Prüf-Innovationen für Elektronik-Bauteile, die z.B. in der E-Mobilität eingesetzt werden, einführen. Dazu werden diese aktiv kontaktiert und in Netzwerk-Veranstaltungen eingebunden. Die langfristige Schulung der KMU ist das Nebenziel dieses Projekts. Projektzeitraum: 1.09.2023 - 31.08.2026.

Actual Achievements (EN):

During the first project year, significant advances were made in the structural and electrical testing of electronic components. Through close cooperation between the four project partners – University of Applied Sciences Upper Austria, Kempten University of Applied Sciences, Vorarlberg University of Applied Sciences, and Deggendorf Institute of Technology – a cross-border infrastructure was established to provide SMEs with access to advanced non-destructive and electrical testing methods. FH OÖ conducted high-resolution micro-CT analyses on lithium-ion battery modules, power semiconductors, and connectors. Using volumetric 3D data, defects such as pores, delaminations, and layer shifts were identified. In addition, a flexible testing platform was developed to analyze components under thermal and mechanical load conditions. CT-based finite element meshes were created to simulate the structural integrity of aluminum components (e.g., for COIL Innovation). Kempten University of Applied Sciences focused on the electrical characterization of deliberately faulty circuit boards and power semiconductor modules. Various defect types (e.g., incomplete wire bonds, excessive ultrasound exposure, wire cuts) were introduced and their effects on performance investigated. Furthermore, prototypes for online monitoring of partial discharges in components were developed. Vorarlberg University of Applied Sciences advanced correlative imaging approaches: Combining SEM, Raman spectroscopy, and CT allowed the identification of material defects at micro- and nanometer scale. Especially in the analysis of MOSFETs and battery materials, new insights into damage mechanisms were gained. Deggendorf Institute of Technology performed extensive robot-based CT analyses on battery modules and power semiconductor modules. Layer shifts and internal defects in 18650 battery cells were visualized with high resolution. In parallel, in-house prototypes for power electronics testing were manufactured and initial thermal characterizations carried out. Cross-border company visits and workshops (e.g., at Fill, Miba, Nevo3D, COIL Innovation) facilitated direct knowledge transfer between research institutions and SMEs. Initial process innovations were identified and jointly initiated with companies, particularly in the field of non-destructive testing of energy storage and power electronic components. Thus, the project successfully laid essential foundations in its first year for building a sustainable testing network that will strengthen innovation capacities in the field of energy and mobility transition across the program region.

Actual Achievements (DE):

Im ersten Projektjahr konnten zentrale Fortschritte in der strukturellen und elektrischen Prüfung von elektronischen Komponenten erzielt werden. Durch die enge Zusammenarbeit der vier Projektpartner FH OÖ, Hochschule Kempten, FH Vorarlberg und Technische Hochschule Deggendorf wurde eine grenzüberschreitende Infrastruktur geschaffen, die KMU den Zugang zu hochentwickelten zerstörungsfreien und elektrischen Prüfmethoden ermöglicht. Die FH OÖ führte hochauflösende Mikro-CT-Analysen an Lithium-Ionen-Batteriemodulen, Leistungshalbleitern und Steckverbindungen durch. Anhand der volumetrischen 3D-Daten wurden Defekte wie Poren, Delaminationen und Schichtverschiebungen identifiziert. Zudem wurde ein flexibler Messtechnik-Aufbau entwickelt, um Bauteile thermisch und mechanisch unter realen Bedingungen zu prüfen. Parallel dazu wurden CT-basierte Finite-Elemente-Netze erstellt, um die strukturelle Integrität von Aluminium-Bauteilen (z. B. für COIL Innovation) zu simulieren. Die Hochschule Kempten konzentrierte sich auf die elektrische Charakterisierung von fehlerbehafteten Leiterplatten und Leistungshalbleitermodulen. Verschiedene Fehlerarten (z. B. unvollständige Drahtbonds, übermäßige Ultraschallbelastung, Drahtbruch) wurden gezielt erzeugt und deren Auswirkung auf die Leistungsfähigkeit untersucht. Gleichzeitig wurden Prototypen für eine Online-Überwachung von Teilentladungen in Bauteilen entwickelt. Die FH Vorarlberg entwickelte korrelative Bildgebungsansätze: Durch die Kombination von REM, Raman-Spektroskopie und CT konnten Materialdefekte auf Mikro- und Nanometerebene identifiziert werden. Vor allem bei der Analyse von Mosfets und Batteriematerialien wurden neue Erkenntnisse zur Schädigungsmechanik erzielt. Die Technische Hochschule Deggendorf führte umfassende Roboter-CT-Analysen an Batteriemodulen und Leistungshalbleitermodulen durch. Es gelang, Fehler wie Schichtverschiebungen und Defekte im Inneren von 18650-Zellen hochauflösend darzustellen. Parallel dazu wurden eigene Prototypen für Leistungselektronik-Tests gefertigt und erste thermische Charakterisierungen vorgenommen. Grenzübergreifende Firmenbesuche und Workshops (z. B. bei Fill, Miba, Nevo3D, COIL Innovation) ermöglichten den direkten Wissenstransfer zwischen Forschung und KMU. Erste Prozessinnovationen wurden identifiziert und gemeinsam mit Unternehmen angestoßen, insbesondere im Bereich der zerstörungsfreien Prüfung von Speichertechnologien und leistungselektronischen Bauteilen. Das Projekt konnte somit im ersten Jahr wesentliche Grundlagen für den Aufbau eines nachhaltigen Prüfnetzwerks schaffen, das langfristig die Innovationskraft im Bereich Energie- und Mobilitätswende im Programmraum stärkt.

Project outputs: Grenzübergreifendes Forschungsnetzwerk(DE)

Thematic information

Renewable energy SME and entrepreneurship

Priority: (VI-A_A-G/B_PO1) SUSTAINABLE ECONOMY - An innovative programme area with a cross-border accessible knowledge system for a sustainable, agile and resilient corporate landscape

Priority specific objective: RSO1.1. Developing and enhancing research and innovation capacities and the uptake of advanced technologies

Priority policy objective (Interreg specific objective): PO1 A more competitive and smarter Europe by promoting innovative and smart economic transformation and regional ICT connectivity

Type of intervention: 029 Research and innovation processes, technology transfer and cooperation between enterprises, research centres and universities, focusing on the low carbon economy, resilience and adaptation to climate change

Partners (5)

Lead Partner: Fachhochschule Oberösterreich

Partner’s ID if not PIC: ATU57300236

Department: Research Group Computed Tomography

Address: Roseggerstrasse , 4600 Wels, Austria

Department address: Stelzhamerstrasse, 4600 Wels, Austria

Legal status: public

Organisation type: Higher education and research organisations

Website: https://www.fh-ooe.at/

Total budget: EUR 449 736.00

Partner’s programme co-financing: EUR 337 302.00

Partner’s programme co-financing rate: 75.00%

Partner contribution: EUR 112 434.00

Lead Partner: FH OÖ Forschungs und Entwicklungs GmbH

Partner’s ID if not PIC: ATU57300236

Department: Research Group Computed Tomography

Address: Roseggerstrasse , 4600 Wels, Austria

Department address: Stelzhamerstrasse, 4600 Wels, Austria

Legal status: public

Organisation type: Higher education and research organisations

Website: https://www.fh-ooe.at/

Total budget: EUR 449 736.00

Partner’s programme co-financing: EUR 337 302.00

Partner’s programme co-financing rate: 75.00%

Partner contribution: EUR 112 434.00

Hochschule Kempten

Name: Hochschule Kempten

Department: Labor für Elektronikintegration und Institut für Leistungselektronik

Partner’s ID if not PIC: N.a.

Address: Bahnhofstraße , 87435 Kempten , Germany

Department address: Bahnhofstraße , 87435 Kempten , Germany

Legal status: public

Organisation type: Higher education and research organisations

Website: https://www.hs-kempten.de/

Total budget: EUR 309 548.40

Partner’s programme co-financing: EUR 232 161.30

Partner’s programme co-financing rate: 75.00%

Partner contribution: EUR 77 387.10

Technische Hochschule (TH) Deggendorf

Name: Technische Hochschule (TH) Deggendorf

Department: Forschungszentrum Moderne Mobilität, Technologie Campus Plattling

Partner’s ID if not PIC: DE 228493551

Address: Dieter-Görlitz-Platz, 94469 Deggendorf, Germany

Department address: Werkstr., 94447 Plattling, Germany

Legal status: public

Organisation type: Higher education and research organisations

Website: https://www.th-deg.de/

Total budget: EUR 305 002.40

Partner’s programme co-financing: EUR 228 751.80

Partner’s programme co-financing rate: 75.00%

Partner contribution: EUR 76 250.60

Fachhochschule Vorarlberg GmbH

Name: Fachhochschule Vorarlberg GmbH

Department: Forschungszentrum Mirkotechnik und Forschungszentrum Energie

Partner’s ID if not PIC: ATU38076103

Address: Hochschulstraße, 6850 Dornbirn , Austria

Department address: Hochschulstraße, 6850 Dornbirn , Austria

Legal status: public

Organisation type: Higher education and research organisations

Website: https://www.fhv.at/

Total budget: EUR 278 756.10

Partner’s programme co-financing: EUR 209 067.07

Partner’s programme co-financing rate: 75.00%

Partner contribution: EUR 69 689.03

Partners map

Partners and Projects info

Kempten University of Applied Sciences

Partners and Projects info

Deggendorf Institute of Technology

Partners and Projects info

Vorarlberg University of Applied Sciences

Partners and Projects info

University of Applied Sciences Upper Austria

Partners and Projects info

University of Applied Sciences Upper Austria

Lead partner

Project partner

Summary

Project name (DE): Prüf-Netzwerk für die Energie- und Mobilitätswende

Project acronym: PEMOWE

Project ID: BA0100107

Project start date: 2023-09-01

Project end date: 2026-08-31

Project status: ongoing

Relevant linked projects:

Com3d-XCT (INTERREG V-A Österreich-Tschechien 2014 bis 2020)
(DE) | Ziel von Com3d-XCT war der Aufbau eines Forschungsnetzwerks zur kombinierten Untersuchung von Proben mit mehreren XCT-Systemen zwischen der FHOOe und dem tschechischen Partner CET in Telc (ÚTAM AV ČR). Der kombinierte Ansatz lieferte dabei im Vergleich zu gängigen Methoden ein Vielfaches an dreidimensionaler Information. Im Zuge des Projekts konnten die regionalen F&E-Kapazitäten gefördert werden. In Com3d-XCT wurde ein grenzüberschreitendes CT-Kompetenzzentrum etabliert, welches bis heute eng für verschiedene Fragestellungen zusammenarbeitet.
Synergien mit Com3d-XCT sind v.a. im Bereich der zerstörungsfreien Röntgen-Prüfung möglich, deren Expertise während dieses Projekt forciert wurde. Allerdings wurden in diesem Projekt keine Prozesse in KMU eingeführt und es waren keinen weiteren Prüfmethoden wie in PEMOWE beteiligt, weshalb sich die Inhalte dieser beiden Projekte klar unterscheiden. (DE), ImageHeadstart (INTERREG V-A Österreich-Tschechien 2014 bis 2020) (DE) | Das Projekt ImageHeadstart widmete sich in einem Konsortium unter der Leitung der Universität Südböhmen und in Zusammenarbeit mit der FHOOe den Herausforderungen der digitalen Bildbearbeitung in den Bereichen Mikroskopie und Tomographie, unter Einsatz neuester Ansätze mithilfe von Maschinellem Lernen und Künstlicher Intelligenz. Dabei lag der Fokus auf der Weiterentwicklung von digitalen Bildgebungsverfahren wie Lichtmikroskopie und Röntgentomographie und die Kooperation mit Unternehmen in der grenzüberschreitenden Region Österreich-Tschechien.
Synergien mit ImageHeadstart sind gegeben, da im Projekt bereits Kontakt zu KMU aufgenommen wurde. Diese Kontakte können in PEMOWE für die EInführung von Prüfprozessen in KMU weiterentwickelt werden. (DE), ReMaP (INTERREG V-A Österreich-Tschechien 2014 bis 2020) (DE) | Das Projekt ReMaP zielte auf die Entwicklung neuartiger Magnesium-Legierungen für Anwendungen im Leichtbau sowie als Implantatwerkstoff unter Verwendung zweier repräsentativer additiver Fertigungstechnologien ab. Im Zuge dieses Projekts wurde Röntgenprüfung für die Defekterkennung an der FHOOe eingesetzt.
Synergien mit PEMOWE sind gegeben, da Röntgen-Prüfprotokolle für Leichtmetall-Legierungen ausgearbeitet wurden, die auch für KMU in der Grenzregion Bayern-Österreich von Interesse sein könnten, sofern Materialien mit einer relativ geringen Dichte untersucht werden sollen, z.B. neue Kunststoff-Materialien. (DE), RING (Interreg Bayern-Österreich 2021-2027) (DE) | Ziel von RING ist die Entwicklung von elektrischen Isoliertechniken an der FHOOe, die in der Hochspannungs- Gleichstromspeichertechnik eingesetzt werden können.
Im Gegensatz zu RING ist das Hauptziel von PEMOWE die Prüfung von in KMU produzierten Bauteilen, die in einem breiteren Spektrum an elektrischen, elektronischen und elektro-mechanischen Anwendungen eingesetzt werden können. PEMOWE spricht KMU in der Projetregion an, die Bauteile wie Leistungshalbleiter, Stromwandler, Lithium-Ionen-Akkus, Redox-Flow-Batterie, Wechselrichter etc. entwickeln und herstellen. PEMOWE unterstützt diese KMU bereits in der Prototypenphase, in dem Bauteile in einem frühen Entwicklungsstadium mit einer Vielzahl an elektrischen und strukturellen Prüfmethoden im Grenzgebiet untersucht werden. Somit unterscheiden sich die beiden Projekte klar in ihrem Fokus.
Es sind allerdings ebenso Synergien mit RING möglich, da KMU, die Isoliertechniken entwickeln und einsetzen, direkt von der Bauteilprüfung durch PEMOWE profitieren können. (DE), BÖLAF (Interreg Bayern-Österreich 2021-2027) (DE) | Der Fokus von BÖLAF ist die Entwicklung und Konstruktion nachhaltiger Leichtbaustrukturen, vor allem durch den Einsatz der Additiven Fertigung. Die FHOOe nimmt an diesem Konsortium als Partner mit der Expertise im Laserschmelzen teil.
Im Gegensatz zu BÖLAF werden in PEMOWE elektrische, elektronische und elektro-mechanische Bauteile mittels eine elektrischen und mikro-strukturelle Prüfung untersucht. Die Additive Fertigung von Elektronik-Bauteilen in großem Maßstab ist heute noch nicht wirtschaftlich, weshalb sich die Inhalte dieser beiden Projekte klar unterscheiden.
Es sind allerdings ebenso Synergien mit BÖLAF möglich, da die Bauteilprüfung mittels Röntgen-CT eine der vielversprechensten Prüfmethoden ist, um Defekte wie Poren und Risse in Leichtbau-Materialien wie 3D-gedruckte Faserverstärkte-Kunststoffe und Metallbauteile zu finden. (DE), SINOPES (Interreg Bayern-Österreich 2021-2027) (DE) | Der Fokus von SINOPES ist die Inline-Sensorik, also die Verwendung von verschiedenen Messtechnik-Detektoren (Temperatur, Durchfluss, Dicke, Abstand etc.) direkt im Herstellungs-Prozess von Bauteilen. Oberösterreichischen Partner ist z.B. die Recendt.
Im Gegensatz zu SINOPES ist das Hauptziel von PEMOWE die elektrischen und strukturelle (Leistungs-)Prüfung von bereits vorhandenen Bauteil, z.B. im Prototypen-Stadium. Zudem fokussiert sich das PEMOWE-Konsortium auf die korrelative Bildgebung mittels Mikroskopie und Röntgenprüfung und unterscheidet sich damit klar von diesem Projekt.
Es sind allerdings ebenso Synergien mit SINOPES möglich, da es eine gewisse Schnittmenge in den KMU gibt, die sowohl von einer verbesserten Inline-Sensorik als auch eine nachgelagerten Bauteilprüfung profitieren. (DE)

Total budget/expenditure: EUR 1 343 042.90

Total EU funding (amount): EUR 1 007 282.17

Total EU funding (co-financing rate): 75.00%

Co-financing sources:

ERDF: Amount, EUR 1 007 282.17. Co-financing rate, 75.00%.

Investments, deliverables, policy contributions

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Contribution to wider strategies and policies:

EUStrategyAlpineRegion Die größte Herausforderung der EUSALP-Strategie besteht darin, Entwicklung und Schutz durch innovative Ansätze zur Stärkung des Alpenraums in Einklang zu bringen. Der thematische Bereich "Wirtschaftswachstum und Innovation" enthält unter anderem das Ziel 1, das sich auf die "Förderung von nachhaltigem Wachstum und Innovation in den Alpen: von der Theorie zur Praxis, von Forschungszentren zu Unternehmen" konzentriert. Zwei der Hauptprioritäten sind die Entwicklung von Innovations- und Forschungskapazitäten und der Transfer in die Praxis sowie die Verbesserung und Entwicklung der Unterstützung für Unternehmen
Die Aktionsgruppe 1 koordiniert unter anderem folgende Aktivitäten
- Identifizierung der strategischen Schlüsselsektoren
- Kartierung von bestehenden Clustern und Kompetenzzentren
- Kartierung und Abgleich von spezifischen Wertschöpfungsketten und Fähigkeiten
- Arbeit an gemeinsamen Pilotprojekten mit Beteiligung der Industrie in Bereichen der intelligenten Spezialisierung
Die Projektergebnisse sind von Bedeutung, um einer großen Anzahl von Unternehmen im Alpenraum zur vollen Ausschöpfung ihres innovativen und wirtschaftlichen Potenzials zu verhelfen. Bauteile im Bereich der E-Mobilität wie Akkumulatoren eignen sich nicht nur für den Personenverkehr oder die private und öffentliche Stromspeicherung, sondern auch für Emissionsfreie Anwendungen in der Landwirtschaft durch die Verwendung von Batterien, die z.B. durch Photovoltaik-Anlagen vor Ort aufgeladen werden können. Somit unterstützt PEMOWE viele Unternehmen und Neugründungen in der Alpenregion, die von den Ergebnissen des Projekts profitieren können. Daher kann das PEMOWE-Projekt gut mit den Prioritäten des Themenbereichs "Wirtschaftswachstum und Innovation" und mit den von der AG1 koordinierten Maßnahmen verknüpft werden. Geeignete Kommunikationsstrategien können vorgesehen werden, um das Projekt mit den EUSALP-AG1-Aktivitäten zu verbinden und so die Ergebnisse des Projekts zu teilen.
EUStrategyDanubeRegion Die EU-Strategie für den Donauraum (EUSDR) zielt darauf ab, allen Bürgern des Donauraums bessere Möglichkeiten für höhere Bildung, Beschäftigung und Wohlstand zu bieten. Die thematische Säule, die von PEMOWE angesprochen wird, ist der Aufbau von Wohlstand im Donauraum, einschließlich der Prioritätsbereiche 7 (Wissensgesellschaft), 8 (Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen) und 9 (Menschen und Kompetenzen). Durch den Aufbau einer grenzüberschreitenden Wissensbasis soll es als Wissens- und Forschungsleuchtturm für die Region dienen. Der multilaterale Wissenstransfer zwischen den Projektpartnern soll die Entwicklung hin zu einer Wissensgesellschaft in den technologisch weniger fortgeschrittenen Märkten unterstützen. Im Gegenzug beschleunigen die Ergebnisse der Projektstudien den Abbau von Barrieren im Projektraum, auch zwischen KMUs in der Projektregion. Durch PEMOWE wird grenzüberschreitend in Menschen und deren Qualifikationen investiert, um Fachwissen zu fördern und die Vernetzung von Wissensproduzenten, Unternehmen und politischen Entscheidungsträgern sowie die gemeinsame Identität zu vertiefen.
EuropeanGreenDeal Die Ziele von PEMOWE tragen zum Rahmen der europäischen Green-Deal-Politik bei, indem sie die Verfügbarkeit neuer Technologien und den Know-how-Transfer zwischen Innovationsakteuren und KMU im Grenzgebiet verbessern, was für den industriellen Wandel hin zu einer agilen, hocheffizienten Industrie 4.0 der Zukunft unerlässlich ist. Die breite Anwendung modernster Materialien, Design-, Fertigungs- und Prüftechniken, einschließlich der Verwendung wiederverwertbarer Materialien, hat das Potenzial, die Anforderungen an die Kreislaufwirtschaft und den niedrigen Gesamtenergiebedarf in vielen Industriezweigen vom Transportwesen bis hin zur Landwirtschaft zu erfüllen. Darüber hinaus bieten neue Entwicklungen z.B. in Form von Leistungshalbleitern und Redox-Flow-Batterien, hervorragende physikalische Parameter in Bezug auf ihren Ressourcenbedarf im Verkehrswesen (geringerer Energieverbrauch leichterer Fahrzeuge), und die Leistungsdichte. Durch die Verwendung gängiger Materialien kann zudem die Abhängigkeit von nicht-europäischen Zulieferern verringert werden. Das Projekt trägt zu den Zielen der nachhaltigen Entwicklung bei, indem es all diese Aspekte mit dem umfassenden Know-how der Projektpartner in einem grenz-überschreitenden Rahmen integriert, der auch horizontale Parameter umfasst, um positive Auswirkungen der Projektergebnisse auf das gesamte Gebiet und die künftige Entwicklung durch Know-how-Transfer an KMU und andere Innovationsakteure zu gewährleisten und so die erwünschten kumulativen Effekte und die Innovationsbeschleunigung zu erreichen.
TerritorialAgenda2030 Das Projekt PEMOWE zielt darauf ab, ein einzigartiges Konsortium mit hohem Innovationspotenzial für Schlüsseltechnologien im Bereich Energiespeicher und Leistungselektronik in der Grenzregion Österreich-Bayern zu schaffen. Die Projektziele entsprechen dem ersten Ziel der Territorialen Agenda 2030 für ein gerechtes Europa durch die Integration der Partner und ihres Know-hows in einem transnationalen Konsortium, um einen erfolgreichen Wissenstransfer zu Themen und Innovationsakteuren zu ermöglichen. Da Solar- und Windenergie, Elektromobilität, Leistungselektronik, Batterietechnik, Energiespeicher etc. wesentliche Schlüsseltechnologien für die praktische Umsetzung der Energie- und Mobilitätswende sind, tragen sie signifikant zur Umsetzung des Green Deal und der Territoriale Agenda 2030 bei. Die relevanten Bauteil und -gruppen bieten eine breite Palette praktischer Anwendungen in verschiedenen Bereichen, die von Energiespeicher-Anwendung für die Industrie und private Haushalte bis hin zum Transportwesen und der Landwirtschaft reichen, trägt das Projekt zum zweiten Ziel der Territorialen Agenda 2030, dem Grünen Europa, bei, indem es die Sicherheit, die Widerstandsfähigkeit und die damit verbundenen Innovationen in den Bereichen Transportwesen und Bioökonomie gemäß den Grundsätzen des gesellschaftlichen Wandels erhöht.

Programme Common Output Indicator:

RCO 087 - Organisations cooperating across borders, Measurement unit:

Delivered output indicator(s):

(RCO87) RCO87 - Grenzübergreifend kooperierende Organisationen: 4.0

Programme Common Result Indicator:

RCR 084 - Organisations cooperating across borders after project completion, Measurement unit:
RCR 003 - Small and medium-size enterprises (SMEs) introducing product or process innovation, Measurement unit:

Delivered result indicator(s):

(RCO87) RCO87 - Grenzübergreifend kooperierende Organisationen: 4.0
(RCR03) RCR03 - Kleine und mittlere Unternehmen (KMU), die Produkt- oder Prozessinnovationen einführen: 1.0

Project part of European Union Macro-Regional or Sea Basin Strategy: EUSALP

EUSALP Priority (Policy) area / Horizontal action:

EUSALP Degree of compliance:

Project part of European Union Macro-Regional or Sea Basin Strategy: EUSDR

Information regarding the data in keep.eu on the programme financing this project

Financing programme

2021 - 2027 Interreg VI-A Austria-Germany/Bavaria

Last month that data in keep.eu was retrieved from the Programme's website or received from the Programme

2025-12-16

No. of projects in keep.eu / Total no. of projects (% of projects in keep.eu)

274 / 274 (100%)

No. of project partnerships in keep.eu / Total no. of project partnerships (% of project partnerships in keep.eu)

867 / 867 (100%)

Notes on the data

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